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汽車拆車五大總成(cheng)(cheng)是指發動機總成(cheng)(cheng)、轉向器總成(cheng)(cheng)、變速器總成(cheng)(cheng)、前(qian)后(hou)橋和車架。
1、發動(dong)機又稱發動(dong)機,是(shi)一種能將一種形式的能量轉化為另一種更有用(yong)(yong)(yong)的能量的機器,通(tong)常是(shi)將化學能轉化為機械能。它既適用(yong)(yong)(yong)于(yu)發電裝置(zhi),也適用(yong)(yong)(yong)于(yu)包括動(dong)力裝置(zhi)在內的整機。
2、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)總成就是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi),也(ye)稱為轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji),是(shi)汽車(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系統中最重(zhong)要的(de)部件。作用(yong)是(shi)增加方向(xiang)(xiang)(xiang)盤傳遞給(gei)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳動機(ji)(ji)構的(de)力,改變力的(de)傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)。
3、變(bian)速器就是齒(chi)輪箱,它是一種用來改(gai)變(bian)來自發動機(ji)的(de)(de)轉(zhuan)速和扭矩的(de)(de)機(ji)構,可以固定地或(huo)有級地改(gai)變(bian)輸(shu)(shu)出軸(zhou)和輸(shu)(shu)入軸(zhou)的(de)(de)傳動比。
4、 前橋(qiao)(qiao)和后橋(qiao)(qiao)是指車(che)(che)輛的前橋(qiao)(qiao)和后輪軸(zhou)。前軸(zhou)是傳遞車(che)(che)架與前輪之間各(ge)種力(li),以及(ji)產生的彎矩和扭矩的裝置,后輪軸(zhou)是后驅動(dong)橋(qiao)(qiao)的一個部件(jian),用于車(che)(che)輛動(dong)力(li)傳遞。
5、車(che)(che)架(jia)是(shi)橫跨汽車(che)(che)前后軸(zhou)的(de)框架(jia)結構,俗稱大梁(liang),是(shi)汽車(che)(che)的(de)底座。一般由(you)兩根縱梁(liang)和(he)幾根橫梁(liang)組成(cheng),通過(guo)懸掛(gua)裝置、前軸(zhou)和(he)后輪(lun)軸(zhou)支撐在車(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)架(jia)必(bi)須有足(zu)夠的(de)強度和(he)剛度來(lai)(lai)承(cheng)(cheng)受(shou)(shou)汽車(che)(che)的(de)載荷和(he)來(lai)(lai)自車(che)(che)輪(lun)的(de)沖擊(ji)。車(che)(che)架(jia)的(de)作(zuo)用是(shi)支撐和(he)連接汽車(che)(che)的(de)各總成(cheng),使各總成(cheng)保持相對正確的(de)位置,承(cheng)(cheng)受(shou)(shou)車(che)(che)內外的(de)各種載荷。
菲亞(ya)特(te)領(ling)雅是一(yi)款由菲亞(ya)特(te)造型(xing)中心(xin)設計的(de)(de)三廂車,它不僅外形大方優(you)雅、操控(kong)性出眾(zhong)、極(ji)具實用性、而且具有較高的(de)(de)性價比。它適(shi)合各種場合的(de)(de)使用,堪稱家庭(ting)主要用車的(de)(de)最好選擇,眾(zhong)多的(de)(de)優(you)勢使得它在全球(qiu)發(fa)布時一(yi)夜之間成(cheng)為(wei)了矚目的(de)(de)焦點。
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