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汽車(che)拆車(che)五大總(zong)(zong)成(cheng)是(shi)指發動機總(zong)(zong)成(cheng)、轉向(xiang)器(qi)總(zong)(zong)成(cheng)、變(bian)速器(qi)總(zong)(zong)成(cheng)、前(qian)后橋(qiao)和車(che)架(jia)。
1、發(fa)動機(ji)又(you)稱發(fa)動機(ji),是一(yi)種能(neng)將一(yi)種形式(shi)的能(neng)量轉化為另一(yi)種更有用的能(neng)量的機(ji)器,通常是將化學能(neng)轉化為機(ji)械能(neng)。它既適用于發(fa)電裝置,也適用于包括動力裝置在內的整機(ji)。
2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器總(zong)成就是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器,也稱為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機(ji)(ji),是(shi)汽車(che)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統中最重要的部件。作用是(shi)增加方(fang)向(xiang)盤傳遞給(gei)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳動機(ji)(ji)構(gou)的力(li),改變力(li)的傳遞方(fang)向(xiang)。
3、變(bian)速器(qi)就是(shi)齒(chi)輪箱(xiang),它是(shi)一種用(yong)來(lai)改變(bian)來(lai)自發(fa)動機的(de)轉速和(he)扭矩的(de)機構,可以固定地(di)或有級地(di)改變(bian)輸(shu)出軸(zhou)和(he)輸(shu)入軸(zhou)的(de)傳動比。
4、 前(qian)橋和(he)后(hou)橋是指車輛(liang)的(de)(de)前(qian)橋和(he)后(hou)輪軸。前(qian)軸是傳遞(di)(di)車架(jia)與前(qian)輪之間各(ge)種力,以及產生的(de)(de)彎(wan)矩和(he)扭矩的(de)(de)裝置,后(hou)輪軸是后(hou)驅動橋的(de)(de)一個(ge)部件,用于(yu)車輛(liang)動力傳遞(di)(di)。
5、車架是橫跨汽車前(qian)后軸(zhou)的(de)(de)框架結構,俗稱大梁(liang),是汽車的(de)(de)底座。一般由兩根縱梁(liang)和(he)幾(ji)根橫梁(liang)組成(cheng)(cheng),通過懸(xuan)掛裝置(zhi)、前(qian)軸(zhou)和(he)后輪軸(zhou)支撐(cheng)在車輪上。車架必須有足夠的(de)(de)強度和(he)剛度來承受汽車的(de)(de)載荷和(he)來自車輪的(de)(de)沖擊。車架的(de)(de)作用(yong)是支撐(cheng)和(he)連接汽車的(de)(de)各(ge)總成(cheng)(cheng),使(shi)各(ge)總成(cheng)(cheng)保持相(xiang)對正確的(de)(de)位(wei)置(zhi),承受車內(nei)外(wai)的(de)(de)各(ge)種載荷。
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