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拆車件簡介

拆車(che)(che)件(jian)自然有它的(de)優勢！不能以二(er)手舊配(pei)件(jian)一概否認拆車(che)(che)件(jian)，拆車(che)(che)件(jian)在(zai)(zai)美國，英國等一些(xie)發(fa)達國家都(dou)在(zai)(zai)使用(yong)！還環(huan)保(bao)！ 當(dang)前，國內的(de)拆車(che)(che)件(jian)主要(yao)來源于(yu)事故車(che)(che)和(he)報廢車(che)(che)。拆車(che)(che)件(jian)就是二(er)手件(jian)，當(dang)一輛車(che)(che)輛出現(xian)事故或者車(che)(che)主不要(yao)了，做拆車(che)(che)件(jian)的(de)店家就把這(zhe)部(bu)車(che)(che)收回來，拆這(zhe)部(bu)車(che)(che)上的(de)有用(yong)零(ling)件(jian)再(zai)次銷售(shou)。當(dang)然還有一部(bu)分(fen)拆車(che)(che)件(jian)來源于(yu)香(xiang)港的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆(chai)車(che)五大總成是指發(fa)動機總成、轉向器總成、變速(su)器總成、前后橋(qiao)和(he)車(che)架。 

1、發動機(ji)又(you)稱發動機(ji)，是一種能(neng)(neng)將一種形(xing)式的(de)能(neng)(neng)量(liang)轉化(hua)為(wei)另一種更有用(yong)的(de)能(neng)(neng)量(liang)的(de)機(ji)器，通(tong)常(chang)是將化(hua)學能(neng)(neng)轉化(hua)為(wei)機(ji)械能(neng)(neng)。它既(ji)適用(yong)于發電(dian)裝(zhuang)置(zhi)，也適用(yong)于包括動力裝(zhuang)置(zhi)在內(nei)的(de)整機(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)總成就是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)，也稱為轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)機，是汽車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統中最(zui)重要(yao)的(de)部(bu)件(jian)。作用是增加(jia)方向(xiang)盤傳遞(di)給(gei)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳動機構的(de)力(li)，改變力(li)的(de)傳遞(di)方向(xiang)。

3、變速(su)器(qi)就(jiu)是(shi)齒(chi)輪箱，它(ta)是(shi)一(yi)種用來改變來自(zi)發動(dong)機的轉速(su)和扭矩的機構(gou)，可以固定地或有級地改變輸(shu)出軸和輸(shu)入軸的傳動(dong)比。

4、 前橋和后橋是(shi)指車輛的前橋和后輪軸(zhou)(zhou)。前軸(zhou)(zhou)是(shi)傳(chuan)遞車架(jia)與(yu)前輪之間各種力，以及(ji)產生的彎矩(ju)和扭矩(ju)的裝置，后輪軸(zhou)(zhou)是(shi)后驅動橋的一個(ge)部件，用于車輛動力傳(chuan)遞。 

5、車(che)(che)架是(shi)橫(heng)跨汽車(che)(che)前后(hou)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)框(kuang)架結構，俗稱大梁，是(shi)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)底座(zuo)。一般由兩根(gen)縱梁和(he)幾(ji)根(gen)橫(heng)梁組(zu)成(cheng)，通過懸(xuan)掛裝置、前軸(zhou)(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)支(zhi)撐在車(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)架必須有足夠的(de)(de)(de)強(qiang)度(du)和(he)剛度(du)來承受(shou)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)載荷和(he)來自車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)沖擊。車(che)(che)架的(de)(de)(de)作用是(shi)支(zhi)撐和(he)連接(jie)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)各總成(cheng)，使(shi)各總成(cheng)保持(chi)相對正確的(de)(de)(de)位置，承受(shou)車(che)(che)內(nei)外的(de)(de)(de)各種(zhong)載荷。

蒙派克簡介

蒙(meng)派克是一款定(ding)位(wei)(wei)于高端(duan)的(de)多(duo)(duo)功能車(che)，采(cai)用轎(jiao)車(che)化底盤，注(zhu)重乘坐舒適(shi)性，定(ding)位(wei)(wei)為乘用車(che)型，同(tong)時兼(jian)顧了這類車(che)型必須具備的(de)承載性能；采(cai)用國(guo)(guo)際流行的(de)全(quan)承載、全(quan)金(jin)屬結構，車(che)身外形(xing)尺寸達到國(guo)(guo)內(nei)最大；車(che)身內(nei)飾(shi)完(wan)全(quan)按(an)中國(guo)(guo)人(ren)(ren)的(de)人(ren)(ren)機工程(cheng)設計，采(cai)用多(duo)(duo)種配置，適(shi)合多(duo)(duo)種人(ren)(ren)群的(de)不(bu)同(tong)需求(qiu)