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汽車拆車五大總(zong)(zong)成(cheng)是指發動機總(zong)(zong)成(cheng)、轉(zhuan)向器(qi)總(zong)(zong)成(cheng)、變速器(qi)總(zong)(zong)成(cheng)、前后(hou)橋和車架。
1、發(fa)動機又稱發(fa)動機,是(shi)一(yi)(yi)種能(neng)將(jiang)一(yi)(yi)種形式的能(neng)量轉化為另一(yi)(yi)種更(geng)有用的能(neng)量的機器,通常是(shi)將(jiang)化學能(neng)轉化為機械(xie)能(neng)。它既適用于(yu)(yu)發(fa)電裝(zhuang)置(zhi)(zhi),也適用于(yu)(yu)包括動力裝(zhuang)置(zhi)(zhi)在內的整機。
2、轉向(xiang)器總成就(jiu)是轉向(xiang)器,也稱為(wei)轉向(xiang)器和轉向(xiang)機(ji),是汽車轉向(xiang)系統中最重要的(de)部件。作用是增加方(fang)向(xiang)盤傳(chuan)(chuan)遞給(gei)轉向(xiang)傳(chuan)(chuan)動機(ji)構的(de)力,改變力的(de)傳(chuan)(chuan)遞方(fang)向(xiang)。
3、變速器(qi)就是齒輪箱,它是一種用來改(gai)(gai)變來自發動(dong)機的轉(zhuan)速和扭矩的機構(gou),可以固(gu)定地(di)或有級(ji)地(di)改(gai)(gai)變輸出軸和輸入軸的傳動(dong)比。
4、 前(qian)橋(qiao)和(he)(he)后(hou)橋(qiao)是指車(che)輛的(de)前(qian)橋(qiao)和(he)(he)后(hou)輪(lun)軸。前(qian)軸是傳(chuan)遞車(che)架與前(qian)輪(lun)之間各(ge)種力,以(yi)及產(chan)生的(de)彎矩(ju)和(he)(he)扭矩(ju)的(de)裝置,后(hou)輪(lun)軸是后(hou)驅動(dong)橋(qiao)的(de)一個(ge)部件,用于(yu)車(che)輛動(dong)力傳(chuan)遞。
5、車(che)(che)架是橫跨(kua)汽(qi)(qi)車(che)(che)前后軸(zhou)(zhou)的(de)框架結(jie)構,俗(su)稱大梁,是汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)底(di)座。一(yi)般由兩(liang)根縱(zong)梁和(he)幾根橫梁組成,通過懸(xuan)掛(gua)裝置(zhi)(zhi)、前軸(zhou)(zhou)和(he)后輪軸(zhou)(zhou)支撐在車(che)(che)輪上。車(che)(che)架必(bi)須有(you)足夠(gou)的(de)強度和(he)剛(gang)度來承受汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)載荷和(he)來自車(che)(che)輪的(de)沖擊。車(che)(che)架的(de)作用(yong)是支撐和(he)連接汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)各(ge)總成,使各(ge)總成保(bao)持相對(dui)正(zheng)確的(de)位(wei)置(zhi)(zhi),承受車(che)(che)內外的(de)各(ge)種載荷。
金龍聯合(he)汽(qi)車工業(ye)(蘇(su)州)有限公司(si)成立于(yu)1998年底,18年來,海格艱辛(xin)探索(suo),拼搏成長,海格客(ke)車覆蓋(gai)全球94個國(guo)(guo)家和地區(qu)。2015年海格客(ke)車銷售額超110億(yi)元(yuan)。榮獲“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)馳名商標”,“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)名牌(pai)”,“國(guo)(guo)家出口免驗產(chan)品(pin)”等稱(cheng)號,以202.86億(yi)元(yuan)品(pin)牌(pai)價值躋身“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)500最具價值品(pin)牌(pai)”榜,成為中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)客(ke)車行業(ye)發(fa)展快速企(qi)業(ye)、國(guo)(guo)家汽(qi)車整(zheng)車出口基地企(qi)業(ye)、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)企(qi)業(ye)信息化100強。
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