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拆車件簡介

拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)自然有(you)它的(de)優勢！不(bu)能以二手(shou)舊配(pei)件(jian)一(yi)概(gai)否認(ren)拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)，拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)在(zai)美國(guo)，英國(guo)等一(yi)些發達國(guo)家都(dou)在(zai)使用！還(huan)環保！ 當前，國(guo)內的(de)拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)主(zhu)要來源于事(shi)故(gu)車(che)(che)(che)(che)和報廢車(che)(che)(che)(che)。拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)就是二手(shou)件(jian)，當一(yi)輛車(che)(che)(che)(che)輛出(chu)現事(shi)故(gu)或者(zhe)車(che)(che)(che)(che)主(zhu)不(bu)要了(le)，做(zuo)拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)的(de)店家就把這(zhe)部車(che)(che)(che)(che)收回(hui)來，拆(chai)(chai)(chai)這(zhe)部車(che)(che)(che)(che)上的(de)有(you)用零件(jian)再次銷售。當然還(huan)有(you)一(yi)部分拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)來源于香港的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大(da)總成是指發動(dong)機總成、轉向器總成、變(bian)速器總成、前后(hou)橋和(he)車架。 

1、發動(dong)(dong)(dong)機又(you)稱發動(dong)(dong)(dong)機，是(shi)(shi)一(yi)種能(neng)將(jiang)一(yi)種形(xing)式的(de)(de)能(neng)量轉(zhuan)(zhuan)化為另一(yi)種更有用(yong)的(de)(de)能(neng)量的(de)(de)機器，通(tong)常(chang)是(shi)(shi)將(jiang)化學能(neng)轉(zhuan)(zhuan)化為機械能(neng)。它既(ji)適(shi)用(yong)于(yu)發電裝(zhuang)置，也適(shi)用(yong)于(yu)包括動(dong)(dong)(dong)力裝(zhuang)置在內的(de)(de)整(zheng)機。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器總成就是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器，也稱(cheng)為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機，是汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統中最(zui)重要的(de)部(bu)件。作用(yong)是增加方(fang)向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)(chuan)遞(di)給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動機構的(de)力(li)，改變力(li)的(de)傳(chuan)(chuan)遞(di)方(fang)向(xiang)(xiang)。

3、變速器(qi)就是(shi)齒(chi)輪箱(xiang)，它是(shi)一(yi)種用來改(gai)變來自發動機的(de)轉速和扭矩的(de)機構，可以固(gu)定地(di)或(huo)有(you)級(ji)地(di)改(gai)變輸出(chu)軸和輸入軸的(de)傳動比(bi)。

4、 前橋和(he)后(hou)(hou)橋是指車輛的前橋和(he)后(hou)(hou)輪(lun)軸。前軸是傳遞車架(jia)與前輪(lun)之間各(ge)種(zhong)力，以及(ji)產生的彎(wan)矩和(he)扭矩的裝置，后(hou)(hou)輪(lun)軸是后(hou)(hou)驅動(dong)(dong)橋的一個部(bu)件，用于車輛動(dong)(dong)力傳遞。 

5、車(che)(che)架(jia)是橫(heng)跨(kua)汽(qi)(qi)車(che)(che)前后軸的(de)(de)(de)框架(jia)結構，俗稱大梁，是汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)底(di)座。一般由(you)兩根(gen)縱梁和(he)幾根(gen)橫(heng)梁組成(cheng)，通過(guo)懸掛裝置、前軸和(he)后輪軸支撐(cheng)在車(che)(che)輪上。車(che)(che)架(jia)必(bi)須有足夠的(de)(de)(de)強度和(he)剛度來承受(shou)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)載荷和(he)來自(zi)車(che)(che)輪的(de)(de)(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)的(de)(de)(de)作用是支撐(cheng)和(he)連接汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)各(ge)總成(cheng)，使各(ge)總成(cheng)保持相對正(zheng)確的(de)(de)(de)位(wei)置，承受(shou)車(che)(che)內外的(de)(de)(de)各(ge)種載荷。

蘇州金龍御駿兩驅皮卡簡介

蘇州金龍 御駿 兩(liang)驅(qu) 皮卡(KLQ1020A3) 車(che)系:御(yu)駿 驅(qu)動方式(shi):兩(liang)驅(qu) 額定質量(liang):700kg 最高(gao)車(che)速(su)(su):120km/h 發動機(ji)型號(hao):四達(da)動力4D25 排量(liang):2433mL 變速(su)(su)箱型號(hao):手動5檔(dang)