拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)自然(ran)有它(ta)的(de)優勢!不能以二(er)手(shou)舊配(pei)件(jian)(jian)(jian)一概否認拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian),拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)在美國(guo)(guo),英國(guo)(guo)等一些發達國(guo)(guo)家都在使用(yong)!還(huan)環保! 當前(qian),國(guo)(guo)內(nei)的(de)拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)主(zhu)要來源(yuan)于(yu)(yu)事故(gu)車(che)(che)和報廢車(che)(che)。拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)就是二(er)手(shou)件(jian)(jian)(jian),當一輛(liang)車(che)(che)輛(liang)出現事故(gu)或者車(che)(che)主(zhu)不要了,做拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)的(de)店家就把這(zhe)部車(che)(che)收回來,拆(chai)(chai)(chai)這(zhe)部車(che)(che)上的(de)有用(yong)零件(jian)(jian)(jian)再次銷售。當然(ran)還(huan)有一部分拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)來源(yuan)于(yu)(yu)香港的(de)。
汽車拆車五(wu)大總成(cheng)是指發動機(ji)總成(cheng)、轉(zhuan)向器總成(cheng)、變速(su)器總成(cheng)、前后橋(qiao)和車架。
1、發(fa)動(dong)機(ji)又稱發(fa)動(dong)機(ji),是一種能(neng)(neng)將(jiang)一種形(xing)式的能(neng)(neng)量轉(zhuan)化為(wei)另一種更有用(yong)的能(neng)(neng)量的機(ji)器,通常是將(jiang)化學能(neng)(neng)轉(zhuan)化為(wei)機(ji)械能(neng)(neng)。它既適用(yong)于(yu)發(fa)電裝置,也適用(yong)于(yu)包括動(dong)力裝置在內(nei)的整(zheng)機(ji)。
2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)總成就(jiu)是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi),也(ye)稱為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機(ji),是汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統(tong)中最重(zhong)要(yao)的(de)部件。作用是增(zeng)加方向(xiang)盤傳遞給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳動機(ji)構(gou)的(de)力,改變力的(de)傳遞方向(xiang)。
3、變(bian)(bian)速(su)器就是(shi)(shi)齒輪箱,它是(shi)(shi)一種(zhong)用(yong)來改變(bian)(bian)來自發(fa)動機(ji)的轉速(su)和扭矩的機(ji)構(gou),可(ke)以固定地或有級地改變(bian)(bian)輸出軸和輸入軸的傳動比。
4、 前(qian)橋(qiao)和(he)后(hou)橋(qiao)是(shi)指車輛(liang)(liang)的(de)前(qian)橋(qiao)和(he)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是(shi)傳遞車架(jia)與前(qian)輪(lun)(lun)之間各種(zhong)力(li),以及產生的(de)彎矩(ju)和(he)扭矩(ju)的(de)裝置,后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)是(shi)后(hou)驅動橋(qiao)的(de)一個部(bu)件(jian),用于車輛(liang)(liang)動力(li)傳遞。
5、車(che)架(jia)是橫(heng)跨汽(qi)車(che)前(qian)后軸(zhou)的(de)(de)框架(jia)結構,俗(su)稱大梁,是汽(qi)車(che)的(de)(de)底(di)座。一般由兩根縱梁和幾根橫(heng)梁組成(cheng),通(tong)過懸掛(gua)裝置、前(qian)軸(zhou)和后輪(lun)軸(zhou)支撐在車(che)輪(lun)上(shang)。車(che)架(jia)必(bi)須(xu)有足(zu)夠的(de)(de)強度和剛度來(lai)承(cheng)受(shou)汽(qi)車(che)的(de)(de)載荷和來(lai)自車(che)輪(lun)的(de)(de)沖擊。車(che)架(jia)的(de)(de)作用是支撐和連接汽(qi)車(che)的(de)(de)各總成(cheng),使各總成(cheng)保(bao)持相對正確的(de)(de)位置,承(cheng)受(shou)車(che)內外(wai)的(de)(de)各種(zhong)載荷。
金(jin)龍金(jin)威是金(jin)龍汽(qi)車旗下的一款(kuan)汽(qi)車,售價在5.55-9.78萬。金龍金威(wei)分(fen)短(duan)軸和長軸兩(liang)種車(che)(che)身,另外(wai)還(huan)依車(che)(che)身高(gao)度(du)分(fen)為(wei)(wei)高(gao)頂(ding)(ding)、低頂(ding)(ding)兩(liang)種。金龍金威(wei)CNG版都為(wei)(wei)高(gao)頂(ding)(ding)車(che)(che)身,比(bi)汽油版低頂(ding)(ding)車(che)(che)身高(gao)出90mm。輪胎采(cai)用的規(gui)格為(wei)(wei)195/70 R15玲瓏牌輪胎;其共有7款動(dong)力系統,共4種排量(liang),分(fen)別是2.0L、2.2L和2.4L汽油發動(dong)機以及(ji)2.5T柴油發動(dong)機。金威(wei)CNG版搭載2.2L發動(dong)機,最大功率為(wei)(wei)112馬力(燃氣(qi)時(shi)為(wei)(wei)96馬力),最大扭矩200牛·米(mi)(燃氣(qi)時(shi)為(wei)(wei)170牛·米(mi))。
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