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拆車件簡介

拆車(che)(che)件自然(ran)有(you)它的(de)優勢！不能以(yi)二手(shou)舊配(pei)件一概否認拆車(che)(che)件，拆車(che)(che)件在(zai)美(mei)國(guo)(guo)，英國(guo)(guo)等(deng)一些發(fa)達國(guo)(guo)家(jia)(jia)都在(zai)使用(yong)！還環保(bao)！ 當(dang)前(qian)，國(guo)(guo)內的(de)拆車(che)(che)件主(zhu)要來源于事故(gu)車(che)(che)和報廢(fei)車(che)(che)。拆車(che)(che)件就(jiu)是二手(shou)件，當(dang)一輛車(che)(che)輛出(chu)現(xian)事故(gu)或(huo)者車(che)(che)主(zhu)不要了(le)，做拆車(che)(che)件的(de)店家(jia)(jia)就(jiu)把這(zhe)部(bu)車(che)(che)收回(hui)來，拆這(zhe)部(bu)車(che)(che)上的(de)有(you)用(yong)零件再次(ci)銷(xiao)售(shou)。當(dang)然(ran)還有(you)一部(bu)分拆車(che)(che)件來源于香港的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大(da)總(zong)(zong)成(cheng)是(shi)指(zhi)發(fa)動機總(zong)(zong)成(cheng)、轉向器總(zong)(zong)成(cheng)、變(bian)速器總(zong)(zong)成(cheng)、前(qian)后橋和車架(jia)。 

1、發(fa)動機又稱發(fa)動機，是(shi)(shi)一(yi)種能(neng)(neng)將一(yi)種形式(shi)的(de)能(neng)(neng)量(liang)轉化(hua)為另一(yi)種更(geng)有(you)用(yong)的(de)能(neng)(neng)量(liang)的(de)機器(qi)，通常是(shi)(shi)將化(hua)學能(neng)(neng)轉化(hua)為機械能(neng)(neng)。它既適用(yong)于(yu)發(fa)電裝置，也適用(yong)于(yu)包(bao)括動力裝置在內的(de)整機。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向器總成就是轉(zhuan)(zhuan)向器，也稱為轉(zhuan)(zhuan)向器和轉(zhuan)(zhuan)向機，是汽車(che)轉(zhuan)(zhuan)向系統中最重(zhong)要(yao)的部件。作(zuo)用是增加方向盤傳遞(di)給轉(zhuan)(zhuan)向傳動機構的力(li)，改變力(li)的傳遞(di)方向。

3、變速器(qi)就是齒輪箱，它是一種(zhong)用來改變來自發動(dong)機(ji)(ji)的(de)轉速和(he)扭矩的(de)機(ji)(ji)構，可以(yi)固定地或有級地改變輸出軸(zhou)和(he)輸入軸(zhou)的(de)傳動(dong)比。

4、 前橋和后(hou)橋是指車(che)(che)輛的(de)前橋和后(hou)輪軸。前軸是傳(chuan)遞車(che)(che)架與前輪之間各種力，以(yi)及產生的(de)彎矩和扭矩的(de)裝(zhuang)置，后(hou)輪軸是后(hou)驅動(dong)橋的(de)一個部件，用于車(che)(che)輛動(dong)力傳(chuan)遞。 

5、車(che)(che)架(jia)是橫(heng)(heng)跨汽(qi)(qi)車(che)(che)前后軸的(de)(de)框(kuang)架(jia)結構(gou)，俗稱大(da)梁，是汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)底座。一(yi)般由兩根縱梁和幾根橫(heng)(heng)梁組成，通過懸掛裝(zhuang)置(zhi)、前軸和后輪軸支(zhi)撐(cheng)在車(che)(che)輪上。車(che)(che)架(jia)必須有足夠的(de)(de)強度(du)和剛度(du)來承(cheng)受汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)載荷和來自車(che)(che)輪的(de)(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)的(de)(de)作(zuo)用是支(zhi)撐(cheng)和連接汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)各總(zong)成，使各總(zong)成保持相對正確的(de)(de)位置(zhi)，承(cheng)受車(che)(che)內外的(de)(de)各種載荷。

凱迪拉克帝威(進口)簡介

凱迪拉克的(de)帝威轎車誕(dan)生于1949年(nian)(nian)(nian)，那(nei)一年(nian)(nian)(nian)對他(ta)來(lai)說也是輝煌的(de)一年(nian)(nian)(nian)：榮獲當年(nian)(nian)(nian)剛(gang)剛(gang)創刊的(de)《MOTORTR-END》雜志最佳轎車稱(cheng)號(hao)，并且在1974年(nian)(nian)(nian)、1975年(nian)(nian)(nian)和(he)1976年(nian)(nian)(nian)連續三(san)年(nian)(nian)(nian)獲得此項殊榮。