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汽車(che)(che)拆車(che)(che)五(wu)大總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)是指(zhi)發動機總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、轉向器總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、變速器總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、前(qian)后橋和車(che)(che)架。
1、發(fa)動機(ji)(ji)又(you)稱發(fa)動機(ji)(ji),是(shi)(shi)一種能(neng)將一種形式的(de)能(neng)量(liang)轉(zhuan)化為(wei)另一種更(geng)有(you)用的(de)能(neng)量(liang)的(de)機(ji)(ji)器,通(tong)常(chang)是(shi)(shi)將化學能(neng)轉(zhuan)化為(wei)機(ji)(ji)械(xie)能(neng)。它(ta)既適用于(yu)發(fa)電裝置,也適用于(yu)包(bao)括動力(li)裝置在內的(de)整機(ji)(ji)。
2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器總(zong)成就是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器,也稱(cheng)為(wei)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機,是汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)中最重要的部件。作用(yong)是增(zeng)加(jia)方向(xiang)(xiang)盤(pan)傳遞(di)給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動機構的力,改變力的傳遞(di)方向(xiang)(xiang)。
3、變速器就是齒輪箱,它是一(yi)種用來改(gai)變來自發動機(ji)的(de)轉速和扭矩的(de)機(ji)構,可(ke)以固定地或有(you)級(ji)地改(gai)變輸(shu)出軸(zhou)(zhou)和輸(shu)入軸(zhou)(zhou)的(de)傳(chuan)動比(bi)。
4、 前(qian)橋(qiao)和后橋(qiao)是指車(che)輛的前(qian)橋(qiao)和后輪軸。前(qian)軸是傳(chuan)遞車(che)架與前(qian)輪之間各種力(li),以及產(chan)生的彎(wan)矩(ju)和扭矩(ju)的裝置,后輪軸是后驅動(dong)(dong)橋(qiao)的一個部件,用于車(che)輛動(dong)(dong)力(li)傳(chuan)遞。
5、車(che)架是橫跨汽(qi)車(che)前(qian)后(hou)軸的(de)框架結構,俗稱大梁,是汽(qi)車(che)的(de)底座。一般由兩根縱梁和(he)幾(ji)根橫梁組成(cheng)(cheng),通過(guo)懸掛(gua)裝(zhuang)置、前(qian)軸和(he)后(hou)輪(lun)軸支撐(cheng)在車(che)輪(lun)上。車(che)架必須有足夠(gou)的(de)強度和(he)剛度來(lai)承(cheng)受汽(qi)車(che)的(de)載荷和(he)來(lai)自車(che)輪(lun)的(de)沖(chong)擊(ji)。車(che)架的(de)作用(yong)是支撐(cheng)和(he)連接汽(qi)車(che)的(de)各(ge)(ge)總(zong)成(cheng)(cheng),使各(ge)(ge)總(zong)成(cheng)(cheng)保(bao)持相(xiang)對正確的(de)位置,承(cheng)受車(che)內外(wai)的(de)各(ge)(ge)種載荷。
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