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拆車件簡介

拆(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)自然(ran)有(you)它的優勢！不能以二(er)(er)手(shou)舊配件(jian)(jian)(jian)一(yi)概否認(ren)拆(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)，拆(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)在(zai)美國(guo)，英國(guo)等一(yi)些發(fa)達國(guo)家(jia)都在(zai)使用(yong)！還環(huan)保！ 當前(qian)，國(guo)內的拆(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)主要(yao)來源(yuan)于(yu)事故車(che)(che)和報廢車(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)就是二(er)(er)手(shou)件(jian)(jian)(jian)，當一(yi)輛車(che)(che)輛出現事故或(huo)者車(che)(che)主不要(yao)了，做拆(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)的店家(jia)就把這部(bu)車(che)(che)收(shou)回來，拆(chai)這部(bu)車(che)(che)上的有(you)用(yong)零件(jian)(jian)(jian)再次銷售。當然(ran)還有(you)一(yi)部(bu)分(fen)拆(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)來源(yuan)于(yu)香港(gang)的。

汽車拆車五大總成是什么

汽(qi)車拆(chai)車五大總(zong)成(cheng)是指發動機總(zong)成(cheng)、轉向器(qi)總(zong)成(cheng)、變(bian)速(su)器(qi)總(zong)成(cheng)、前后橋和(he)車架。 

1、發動機(ji)又稱發動機(ji)，是一種(zhong)能將一種(zhong)形(xing)式的能量轉化為(wei)另(ling)一種(zhong)更(geng)有用(yong)的能量的機(ji)器(qi)，通(tong)常是將化學能轉化為(wei)機(ji)械能。它既適用(yong)于發電裝置，也適用(yong)于包括動力(li)裝置在內的整機(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)總成(cheng)就(jiu)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)，也(ye)稱(cheng)為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機(ji)，是(shi)汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統中最重要的部件。作用(yong)是(shi)增加方向(xiang)盤(pan)傳遞給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳動(dong)機(ji)構的力，改變力的傳遞方向(xiang)。

3、變速(su)器就(jiu)是齒輪(lun)箱，它(ta)是一種用來改變來自(zi)發動機(ji)的轉速(su)和扭矩的機(ji)構，可(ke)以固定地(di)或有(you)級地(di)改變輸出軸和輸入軸的傳動比。

4、 前橋和(he)后(hou)(hou)(hou)橋是指車輛(liang)的前橋和(he)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)。前軸(zhou)(zhou)是傳(chuan)遞(di)車架與(yu)前輪(lun)之間各種力，以(yi)及產(chan)生的彎矩(ju)和(he)扭(niu)矩(ju)的裝置(zhi)，后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)是后(hou)(hou)(hou)驅動橋的一個部(bu)件，用于車輛(liang)動力傳(chuan)遞(di)。 

5、車(che)(che)(che)(che)(che)架是橫跨(kua)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)前后軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)框架結構，俗稱大梁(liang)，是汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)底座(zuo)。一般由(you)兩根(gen)縱梁(liang)和(he)(he)幾(ji)根(gen)橫梁(liang)組(zu)成(cheng)(cheng)，通過懸(xuan)掛裝置(zhi)、前軸(zhou)和(he)(he)后輪軸(zhou)支(zhi)撐在車(che)(che)(che)(che)(che)輪上。車(che)(che)(che)(che)(che)架必須有足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)強度和(he)(he)剛(gang)度來承受汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)載荷(he)和(he)(he)來自車(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊。車(che)(che)(che)(che)(che)架的(de)(de)(de)(de)作用是支(zhi)撐和(he)(he)連(lian)接汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)各總(zong)成(cheng)(cheng)，使各總(zong)成(cheng)(cheng)保(bao)持相(xiang)對正確的(de)(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)，承受車(che)(che)(che)(che)(che)內外的(de)(de)(de)(de)各種載荷(he)。

克萊斯勒300M(進口)簡介

  　基本參數： 　　生產廠商 克萊斯勒 　　品牌 克萊斯勒 　　型號(款式) 2002 Chrysler 300M 　　生產時間(年式) 2002 　　驅動形式 前輪驅動 　　油耗(L/100km) 10 　　主要尺寸與質量： 　　長/寬/高(mm) 5024/1890/1422 　　軸距(mm) 2870 　　輪距 (前后)(mm) 1574/1564 　　 后備箱體積(L) 530 　　 油箱容積(L) 64 　　 整備質量(kg) 1629 　　 發動機參數： 　　發動機位置 前置發動機, 縱向安放 　　 發動機型式 V6 60度夾角 DOHC 24V 　　氣缸數 6 　　缸徑/行程(mmXmm) 96.00 × 81.00 　　排量(mL) 3518 　　壓縮比 9.90：1 　　點火方式 SMPFi 　　最大功率(kw) 253.5PS(186.4 kW)/6400rpm 　　最大扭矩(N.m) 339.0Nm(34.6 kgm)/3900rpm 　　底盤參數： 　　變速器型式 4A 　　 懸架(前/后) 前橫向擺臂,彈性支柱,橫向穩定桿后多 轉向軸,彈性支柱,橫向穩定桿 　　 制動裝置型式(前/后)) 前后通風盤式帶ABS 　　輪胎類型與規格(km/h) Michelin Energy MXV4 Plus P225/55 R 17 　　車身參數： 　　車門數 4 　　座位數 4/5 　　 風阻系數 0.313 　　 最小轉彎直徑 11.50 　　其他： 　　國內參考價格(萬元人民幣) 46　 　　國際參考價格(萬美元) 2.91