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拆車件簡介

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汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大(da)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)是指發動機總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、轉向器(qi)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、變速(su)器(qi)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、前后(hou)橋和車架。 

1、發(fa)動(dong)機(ji)又稱發(fa)動(dong)機(ji)，是(shi)一種能(neng)將一種形式的(de)(de)(de)能(neng)量(liang)轉化(hua)為另一種更有(you)用的(de)(de)(de)能(neng)量(liang)的(de)(de)(de)機(ji)器(qi)，通(tong)常是(shi)將化(hua)學能(neng)轉化(hua)為機(ji)械(xie)能(neng)。它既適用于發(fa)電裝置(zhi)，也適用于包括動(dong)力裝置(zhi)在內的(de)(de)(de)整機(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器總成就是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器，也稱(cheng)為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)，是汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統中(zhong)最重要的部(bu)件(jian)。作用是增加方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞(di)給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)機(ji)構的力(li)，改變力(li)的傳(chuan)遞(di)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。

3、變速(su)器就(jiu)是齒輪箱(xiang)，它是一種用來改變來自發動機(ji)的轉速(su)和扭矩的機(ji)構，可以固定(ding)地或(huo)有級地改變輸出軸(zhou)和輸入軸(zhou)的傳動比。

4、 前橋(qiao)和后橋(qiao)是(shi)(shi)指車輛(liang)的(de)前橋(qiao)和后輪軸。前軸是(shi)(shi)傳(chuan)遞車架與前輪之間各種(zhong)力(li)，以及產生的(de)彎矩和扭矩的(de)裝置，后輪軸是(shi)(shi)后驅動橋(qiao)的(de)一個部件，用于(yu)車輛(liang)動力(li)傳(chuan)遞。 

5、車架是橫(heng)跨汽車前(qian)后(hou)軸(zhou)的(de)(de)(de)框架結構(gou)，俗稱大梁，是汽車的(de)(de)(de)底座。一般由(you)兩(liang)根(gen)縱梁和幾根(gen)橫(heng)梁組(zu)成(cheng)，通過懸掛(gua)裝置、前(qian)軸(zhou)和后(hou)輪(lun)軸(zhou)支撐(cheng)在車輪(lun)上。車架必須有足夠的(de)(de)(de)強度(du)和剛(gang)度(du)來承受汽車的(de)(de)(de)載(zai)荷(he)和來自車輪(lun)的(de)(de)(de)沖(chong)擊。車架的(de)(de)(de)作(zuo)用是支撐(cheng)和連接汽車的(de)(de)(de)各總成(cheng)，使各總成(cheng)保持相對正確的(de)(de)(de)位(wei)置，承受車內外的(de)(de)(de)各種載(zai)荷(he)。

緯度(進口)簡介

緯(wei)度(du)的(de)(de)(de)整個(ge)前(qian)臉十分平滑，大(da)燈與格柵通過一條(tiao)上揚的(de)(de)(de)弧線連成(cheng)一體(ti)，自然地(di)過渡到車身兩(liang)側，讓人(ren)很難(nan)挑出(chu)任(ren)何(he)突兀的(de)(de)(de)地(di)方(fang)。尾部的(de)(de)(de)造型(xing)同樣(yang)略顯平淡，倒(dao)是前(qian)后大(da)量(liang)的(de)(de)(de)鍍鉻裝飾條(tiao)，起到了一定的(de)(de)(de)點(dian)睛作用。