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汽車(che)拆車(che)五大(da)總(zong)成(cheng)是(shi)指發動機總(zong)成(cheng)、轉向器總(zong)成(cheng)、變速器總(zong)成(cheng)、前后橋和車(che)架。
1、發動(dong)機(ji)(ji)又稱發動(dong)機(ji)(ji),是(shi)一種能(neng)(neng)將(jiang)一種形式的(de)能(neng)(neng)量轉(zhuan)化為(wei)另一種更(geng)有用(yong)的(de)能(neng)(neng)量的(de)機(ji)(ji)器,通常(chang)是(shi)將(jiang)化學(xue)能(neng)(neng)轉(zhuan)化為(wei)機(ji)(ji)械能(neng)(neng)。它既適用(yong)于發電裝(zhuang)置(zhi),也適用(yong)于包括動(dong)力裝(zhuang)置(zhi)在內的(de)整機(ji)(ji)。
2、轉(zhuan)向(xiang)器(qi)總成(cheng)就是轉(zhuan)向(xiang)器(qi),也(ye)稱(cheng)為轉(zhuan)向(xiang)器(qi)和(he)轉(zhuan)向(xiang)機,是汽車(che)轉(zhuan)向(xiang)系統中最重要的部件。作用是增(zeng)加方向(xiang)盤傳遞給(gei)轉(zhuan)向(xiang)傳動機構的力,改變力的傳遞方向(xiang)。
3、變(bian)(bian)速(su)器就(jiu)是(shi)齒輪箱,它是(shi)一種(zhong)用來改(gai)變(bian)(bian)來自發動機的轉速(su)和扭矩的機構(gou),可以固(gu)定(ding)地(di)或有級地(di)改(gai)變(bian)(bian)輸(shu)出(chu)軸(zhou)和輸(shu)入(ru)軸(zhou)的傳動比。
4、 前橋和(he)后橋是指車(che)輛的前橋和(he)后輪(lun)軸(zhou)。前軸(zhou)是傳(chuan)遞車(che)架與前輪(lun)之間各種力,以(yi)及產生的彎矩和(he)扭矩的裝置(zhi),后輪(lun)軸(zhou)是后驅動(dong)橋的一個部件,用于車(che)輛動(dong)力傳(chuan)遞。
5、車(che)架(jia)是橫跨汽車(che)前后軸的(de)框架(jia)結(jie)構,俗稱大梁(liang),是汽車(che)的(de)底(di)座。一般由兩根縱梁(liang)和幾根橫梁(liang)組成(cheng)(cheng),通過(guo)懸掛裝置、前軸和后輪(lun)軸支撐在車(che)輪(lun)上。車(che)架(jia)必須有足夠(gou)的(de)強度和剛度來承受汽車(che)的(de)載荷(he)和來自車(che)輪(lun)的(de)沖(chong)擊(ji)。車(che)架(jia)的(de)作(zuo)用是支撐和連接汽車(che)的(de)各(ge)總成(cheng)(cheng),使各(ge)總成(cheng)(cheng)保(bao)持相對正確的(de)位置,承受車(che)內外的(de)各(ge)種載荷(he)。
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