拆(chai)(chai)車(che)件(jian)自然有它的(de)優(you)勢!不能以二手舊配件(jian)一概否認(ren)拆(chai)(chai)車(che)件(jian),拆(chai)(chai)車(che)件(jian)在美(mei)國,英國等一些發達國家(jia)都在使用!還環保! 當前,國內的(de)拆(chai)(chai)車(che)件(jian)主要來源(yuan)于事(shi)故(gu)(gu)車(che)和(he)報(bao)廢車(che)。拆(chai)(chai)車(che)件(jian)就是二手件(jian),當一輛(liang)車(che)輛(liang)出現(xian)事(shi)故(gu)(gu)或者車(che)主不要了(le),做拆(chai)(chai)車(che)件(jian)的(de)店(dian)家(jia)就把這部車(che)收回來,拆(chai)(chai)這部車(che)上的(de)有用零(ling)件(jian)再(zai)次銷售。當然還有一部分拆(chai)(chai)車(che)件(jian)來源(yuan)于香(xiang)港的(de)。
汽車(che)拆(chai)車(che)五大總(zong)成是(shi)指發動機總(zong)成、轉向(xiang)器總(zong)成、變速器總(zong)成、前(qian)后橋和車(che)架。
1、發動機(ji)(ji)又稱發動機(ji)(ji),是一(yi)種(zhong)(zhong)能(neng)將一(yi)種(zhong)(zhong)形式的能(neng)量轉化(hua)為另(ling)一(yi)種(zhong)(zhong)更有用的能(neng)量的機(ji)(ji)器(qi),通常是將化(hua)學能(neng)轉化(hua)為機(ji)(ji)械能(neng)。它既適用于發電(dian)裝置(zhi),也適用于包括(kuo)動力裝置(zhi)在內的整機(ji)(ji)。
2、轉(zhuan)向器(qi)總成(cheng)就是轉(zhuan)向器(qi),也(ye)稱為(wei)轉(zhuan)向器(qi)和(he)轉(zhuan)向機(ji)(ji),是汽車轉(zhuan)向系統中最重要的(de)部件。作用是增加(jia)方(fang)向盤傳(chuan)(chuan)遞(di)給轉(zhuan)向傳(chuan)(chuan)動機(ji)(ji)構的(de)力,改變力的(de)傳(chuan)(chuan)遞(di)方(fang)向。
3、變(bian)速器就(jiu)是齒輪箱,它是一種用(yong)來改變(bian)來自(zi)發動機的(de)轉速和扭矩的(de)機構(gou),可以固定地(di)或有級地(di)改變(bian)輸出軸和輸入軸的(de)傳動比(bi)。
4、 前(qian)(qian)橋(qiao)和(he)后(hou)橋(qiao)是(shi)指車輛的(de)前(qian)(qian)橋(qiao)和(he)后(hou)輪(lun)(lun)軸。前(qian)(qian)軸是(shi)傳遞(di)車架與前(qian)(qian)輪(lun)(lun)之間各種(zhong)力,以及產生的(de)彎矩(ju)和(he)扭矩(ju)的(de)裝置,后(hou)輪(lun)(lun)軸是(shi)后(hou)驅(qu)動(dong)橋(qiao)的(de)一個部件,用于車輛動(dong)力傳遞(di)。
5、車(che)架(jia)(jia)是橫跨(kua)汽(qi)車(che)前后軸的(de)(de)框架(jia)(jia)結構,俗稱(cheng)大梁(liang),是汽(qi)車(che)的(de)(de)底(di)座。一般由(you)兩根縱梁(liang)和(he)幾(ji)根橫梁(liang)組成(cheng),通過懸(xuan)掛裝置、前軸和(he)后輪軸支(zhi)撐在車(che)輪上。車(che)架(jia)(jia)必須(xu)有足夠的(de)(de)強(qiang)度(du)和(he)剛度(du)來承(cheng)受汽(qi)車(che)的(de)(de)載(zai)荷(he)和(he)來自車(che)輪的(de)(de)沖擊。車(che)架(jia)(jia)的(de)(de)作(zuo)用是支(zhi)撐和(he)連接汽(qi)車(che)的(de)(de)各(ge)總(zong)成(cheng),使各(ge)總(zong)成(cheng)保(bao)持(chi)相對正確的(de)(de)位(wei)置,承(cheng)受車(che)內外(wai)的(de)(de)各(ge)種載(zai)荷(he)。
從(cong)整體(ti)(ti)的(de)(de)外型設(she)(she)計來看,奇瑞(rui)QQme與大眾甲(jia)殼(ke)蟲非(fei)(fei)常相(xiang)(xiang)像,尤其是前部(bu)的(de)(de)設(she)(she)計曲線(xian),而后部(bu)為使后排獲得(de)不錯的(de)(de)頭部(bu)空間,弧度要一(yi)些相(xiang)(xiang)比前部(bu)。奇瑞(rui)QQme采用(yong)雙(shuang)門設(she)(she)計,前車門較大開啟時感覺(jue)非(fei)(fei)常厚重,但也(ye)有些費力(li)。新車前大燈(deng)和后尾燈(deng)都(dou)采用(yong)了(le)集(ji)成Led燈(deng)組的(de)(de)設(she)(she)計,提升了(le)行車的(de)(de)安全性,圓(yuan)潤的(de)(de)造(zao)型非(fei)(fei)常可愛(ai)。
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