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汽車(che)拆車(che)五大總成(cheng)是指發動機總成(cheng)、轉向器總成(cheng)、變(bian)速器總成(cheng)、前后橋和車(che)架。
1、發動(dong)機又稱發動(dong)機,是(shi)(shi)一(yi)種能將一(yi)種形式(shi)的(de)(de)(de)能量轉化(hua)(hua)為另一(yi)種更有用(yong)的(de)(de)(de)能量的(de)(de)(de)機器(qi),通常是(shi)(shi)將化(hua)(hua)學能轉化(hua)(hua)為機械能。它(ta)既(ji)適用(yong)于(yu)發電(dian)裝(zhuang)(zhuang)置,也適用(yong)于(yu)包括動(dong)力裝(zhuang)(zhuang)置在內(nei)的(de)(de)(de)整機。
2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器總成就是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器,也稱為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機,是(shi)汽車(che)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統中最(zui)重要的(de)(de)部件。作用是(shi)增加方(fang)向(xiang)盤傳遞(di)給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳動(dong)機構的(de)(de)力(li),改變(bian)力(li)的(de)(de)傳遞(di)方(fang)向(xiang)。
3、變速(su)器就是齒(chi)輪(lun)箱(xiang),它是一種用來改(gai)變來自發動機的(de)轉速(su)和扭矩的(de)機構,可(ke)以(yi)固定地或有(you)級地改(gai)變輸出軸(zhou)(zhou)和輸入(ru)軸(zhou)(zhou)的(de)傳動比(bi)。
4、 前橋(qiao)和后(hou)橋(qiao)是(shi)指車輛的(de)(de)前橋(qiao)和后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)。前軸(zhou)是(shi)傳(chuan)遞車架與(yu)前輪(lun)(lun)(lun)之間各種力(li),以及產生的(de)(de)彎矩和扭矩的(de)(de)裝(zhuang)置,后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)是(shi)后(hou)驅動橋(qiao)的(de)(de)一(yi)個部件,用于(yu)車輛動力(li)傳(chuan)遞。
5、車(che)(che)(che)(che)(che)架是橫(heng)(heng)跨(kua)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)前后軸(zhou)的框(kuang)架結(jie)構(gou),俗稱大(da)梁(liang),是汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的底座。一般由(you)兩根縱梁(liang)和幾根橫(heng)(heng)梁(liang)組成,通過懸掛裝置、前軸(zhou)和后輪(lun)軸(zhou)支(zhi)撐在車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)上(shang)。車(che)(che)(che)(che)(che)架必須(xu)有足夠(gou)的強度(du)和剛(gang)度(du)來承受汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的載荷(he)(he)和來自(zi)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的沖擊。車(che)(che)(che)(che)(che)架的作用(yong)是支(zhi)撐和連接汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的各總成,使各總成保持相對正確(que)的位置,承受車(che)(che)(che)(che)(che)內外的各種載荷(he)(he)。
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右前門內板,專業術語不太清楚
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