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拆車件簡介

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汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆車(che)五大(da)總(zong)成是(shi)指發動機總(zong)成、轉向器總(zong)成、變速(su)器總(zong)成、前后橋和(he)車(che)架。 

1、發(fa)動(dong)機(ji)(ji)又稱發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，是一種(zhong)能(neng)(neng)(neng)將一種(zhong)形(xing)式的能(neng)(neng)(neng)量轉化(hua)為另一種(zhong)更有(you)用(yong)的能(neng)(neng)(neng)量的機(ji)(ji)器，通常是將化(hua)學能(neng)(neng)(neng)轉化(hua)為機(ji)(ji)械能(neng)(neng)(neng)。它既適用(yong)于(yu)發(fa)電裝置，也適用(yong)于(yu)包括動(dong)力(li)裝置在內的整機(ji)(ji)。 

2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器總成就是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器，也稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機，是汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統中最重要的(de)部件。作用是增(zeng)加方向(xiang)(xiang)盤(pan)傳遞給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動機構的(de)力，改變力的(de)傳遞方向(xiang)(xiang)。

3、變(bian)速器就是齒(chi)輪箱，它(ta)是一種用來改變(bian)來自發動(dong)機的(de)轉速和扭(niu)矩的(de)機構，可以固定地或有級地改變(bian)輸出(chu)軸(zhou)和輸入軸(zhou)的(de)傳動(dong)比(bi)。

4、 前橋和(he)后(hou)橋是(shi)指車(che)輛的前橋和(he)后(hou)輪(lun)軸(zhou)。前軸(zhou)是(shi)傳(chuan)遞車(che)架與前輪(lun)之間各種力(li)，以及(ji)產生的彎矩和(he)扭矩的裝(zhuang)置，后(hou)輪(lun)軸(zhou)是(shi)后(hou)驅動橋的一個(ge)部件，用于車(che)輛動力(li)傳(chuan)遞。 

5、車架(jia)是(shi)(shi)橫(heng)跨汽車前(qian)后(hou)軸(zhou)的(de)框(kuang)架(jia)結構(gou)，俗稱大梁(liang)，是(shi)(shi)汽車的(de)底座(zuo)。一般由兩根縱梁(liang)和(he)(he)幾(ji)根橫(heng)梁(liang)組成，通過懸掛裝(zhuang)置、前(qian)軸(zhou)和(he)(he)后(hou)輪(lun)軸(zhou)支撐(cheng)在車輪(lun)上。車架(jia)必須有足(zu)夠的(de)強(qiang)度和(he)(he)剛度來承受(shou)汽車的(de)載荷和(he)(he)來自車輪(lun)的(de)沖擊。車架(jia)的(de)作用是(shi)(shi)支撐(cheng)和(he)(he)連接汽車的(de)各(ge)總(zong)(zong)成，使各(ge)總(zong)(zong)成保持相(xiang)對正確的(de)位(wei)置，承受(shou)車內外的(de)各(ge)種載荷。

頤達簡介

頤(yi)達(da)是第(di)一個在(zai)車上(shang)配備的(de)全自動正(zheng)負(fu)(fu)(fu)離子(zi)清(qing)新(xin)空(kong)調(diao)的(de)車型。全自動正(zheng)負(fu)(fu)(fu)離子(zi)清(qing)新(xin)空(kong)調(diao)，能夠(gou)(gou)有(you)效地過濾外(wai)界(jie)空(kong)氣(qi)，使車廂內的(de)空(kong)氣(qi)始(shi)終保持(chi)清(qing)新(xin)。頤(yi)達(da)是第(di)一個在(zai)車上(shang)配備的(de)全自動正(zheng)負(fu)(fu)(fu)離子(zi)清(qing)新(xin)空(kong)調(diao)的(de)車型。全自動正(zheng)負(fu)(fu)(fu)離子(zi)清(qing)新(xin)空(kong)調(diao)，能夠(gou)(gou)有(you)效地過濾外(wai)界(jie)空(kong)氣(qi)，使車廂內的(de)空(kong)氣(qi)始(shi)終保持(chi)清(qing)新(xin)