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拆車件簡介

拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)自然有它的(de)優勢！不能以二(er)(er)手舊配件(jian)(jian)(jian)一(yi)概(gai)否認拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)，拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)在美國，英國等一(yi)些發(fa)達(da)國家都在使用(yong)！還環保！ 當(dang)前，國內的(de)拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)主要(yao)來源(yuan)于(yu)事故(gu)(gu)車(che)(che)和報廢車(che)(che)。拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)就是二(er)(er)手件(jian)(jian)(jian)，當(dang)一(yi)輛車(che)(che)輛出現(xian)事故(gu)(gu)或者車(che)(che)主不要(yao)了，做(zuo)拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)的(de)店家就把這部車(che)(che)收回(hui)來，拆(chai)(chai)這部車(che)(che)上(shang)的(de)有用(yong)零件(jian)(jian)(jian)再次銷售(shou)。當(dang)然還有一(yi)部分拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)來源(yuan)于(yu)香(xiang)港的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)(che)拆車(che)(che)五大總成(cheng)是指發動機總成(cheng)、轉向器總成(cheng)、變速器總成(cheng)、前后橋和車(che)(che)架。 

1、發(fa)動機(ji)又稱發(fa)動機(ji)，是一種能將一種形(xing)式的(de)能量(liang)轉化為另(ling)一種更有(you)用的(de)能量(liang)的(de)機(ji)器，通常是將化學能轉化為機(ji)械能。它既適用于發(fa)電裝置，也適用于包括動力裝置在內(nei)的(de)整(zheng)機(ji)。 

2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器總成(cheng)就是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器，也稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)，是汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統中最(zui)重要的部件。作(zuo)用(yong)是增加(jia)方向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)動機(ji)構的力，改(gai)變(bian)力的傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)。

3、變速器(qi)就是齒輪箱，它是一種用來(lai)改變來(lai)自發動(dong)機的轉速和(he)扭矩的機構，可以固定地(di)(di)或(huo)有級(ji)地(di)(di)改變輸出軸和(he)輸入軸的傳動(dong)比。

4、 前(qian)橋和(he)(he)后(hou)橋是指車(che)輛(liang)的(de)前(qian)橋和(he)(he)后(hou)輪(lun)(lun)軸。前(qian)軸是傳(chuan)遞車(che)架與前(qian)輪(lun)(lun)之間各種力，以及產生的(de)彎矩(ju)和(he)(he)扭(niu)矩(ju)的(de)裝置，后(hou)輪(lun)(lun)軸是后(hou)驅動橋的(de)一(yi)個部(bu)件(jian)，用于車(che)輛(liang)動力傳(chuan)遞。 

5、車(che)(che)架是(shi)橫跨汽(qi)車(che)(che)前(qian)后軸的(de)框(kuang)架結構，俗(su)稱大(da)梁，是(shi)汽(qi)車(che)(che)的(de)底座。一般(ban)由(you)兩(liang)根縱梁和(he)(he)幾根橫梁組(zu)成(cheng)，通過懸掛裝置、前(qian)軸和(he)(he)后輪軸支撐(cheng)在車(che)(che)輪上(shang)。車(che)(che)架必須有足夠的(de)強度(du)(du)和(he)(he)剛度(du)(du)來(lai)承受汽(qi)車(che)(che)的(de)載(zai)荷和(he)(he)來(lai)自(zi)車(che)(che)輪的(de)沖擊。車(che)(che)架的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)支撐(cheng)和(he)(he)連(lian)接(jie)汽(qi)車(che)(che)的(de)各總(zong)(zong)成(cheng)，使(shi)各總(zong)(zong)成(cheng)保持相(xiang)對(dui)正確(que)的(de)位置，承受車(che)(che)內外的(de)各種載(zai)荷。

斯柯達昊銳簡介

斯柯達昊銳，是上海大眾汽車有限公司推出的一個汽車品牌，首批上市的有9款車型，其中1.8T5款，2.0T4款。9款車型中除了1.8TSI版本中帶有一款手擋車型外，其余8款昊銳產品均為6速手自一體變速器，DSG版昊銳將會在2010年推出，為國產7速DSG變速器。
2009年7月16日，上海大眾斯柯達旗艦車型昊銳已經開始在全國范圍內進行了預售，之前官方公布了9款車型的預售價和詳細的參數配置。2009年8月18日昊銳正式上市。