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汽車拆車五大總(zong)(zong)成是指發動機總(zong)(zong)成、轉向器(qi)總(zong)(zong)成、變速器(qi)總(zong)(zong)成、前后橋和車架。
1、發動(dong)機(ji)又稱(cheng)發動(dong)機(ji),是(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)能(neng)將一(yi)種(zhong)(zhong)形式的能(neng)量(liang)轉(zhuan)化(hua)為另一(yi)種(zhong)(zhong)更有用(yong)的能(neng)量(liang)的機(ji)器,通常(chang)是(shi)將化(hua)學能(neng)轉(zhuan)化(hua)為機(ji)械能(neng)。它(ta)既適(shi)(shi)用(yong)于發電裝(zhuang)置,也適(shi)(shi)用(yong)于包括動(dong)力裝(zhuang)置在(zai)內的整(zheng)機(ji)。
2、轉向(xiang)器(qi)總成就是(shi)轉向(xiang)器(qi),也稱為轉向(xiang)器(qi)和轉向(xiang)機,是(shi)汽車轉向(xiang)系統中最重要的部件。作用(yong)是(shi)增(zeng)加方向(xiang)盤(pan)傳(chuan)遞(di)(di)給(gei)轉向(xiang)傳(chuan)動機構(gou)的力,改變力的傳(chuan)遞(di)(di)方向(xiang)。
3、變速器(qi)就是齒輪箱,它是一種用來改(gai)變來自發動(dong)機(ji)的轉速和扭矩(ju)的機(ji)構,可(ke)以(yi)固定(ding)地(di)或有級地(di)改(gai)變輸出軸和輸入軸的傳動(dong)比。
4、 前(qian)橋和(he)后(hou)(hou)橋是指車輛的前(qian)橋和(he)后(hou)(hou)輪(lun)軸。前(qian)軸是傳(chuan)遞車架與(yu)前(qian)輪(lun)之(zhi)間(jian)各種力(li),以及產生的彎矩和(he)扭矩的裝置,后(hou)(hou)輪(lun)軸是后(hou)(hou)驅動橋的一(yi)個部件,用于車輛動力(li)傳(chuan)遞。
5、車(che)架(jia)是(shi)橫跨(kua)汽(qi)車(che)前(qian)后軸(zhou)(zhou)的(de)(de)框(kuang)架(jia)結(jie)構,俗稱大梁,是(shi)汽(qi)車(che)的(de)(de)底座。一般(ban)由兩根縱(zong)梁和幾根橫梁組成,通(tong)過懸(xuan)掛裝(zhuang)置、前(qian)軸(zhou)(zhou)和后輪(lun)軸(zhou)(zhou)支撐在車(che)輪(lun)上。車(che)架(jia)必須有(you)足夠(gou)的(de)(de)強度和剛度來承(cheng)受(shou)(shou)汽(qi)車(che)的(de)(de)載荷和來自車(che)輪(lun)的(de)(de)沖擊。車(che)架(jia)的(de)(de)作用是(shi)支撐和連接汽(qi)車(che)的(de)(de)各(ge)總(zong)(zong)成,使各(ge)總(zong)(zong)成保持相對正確的(de)(de)位置,承(cheng)受(shou)(shou)車(che)內外的(de)(de)各(ge)種(zhong)載荷。
達(da)(da)作為大(da)眾(zhong)旗(qi)下的一(yi)個品牌,近年來在設(she)(she)計(ji)上保持了原有的特(te)色并不(bu)斷融入來自大(da)眾(zhong)的設(she)(she)計(ji)理念,正是由(you)于這樣的一(yi)種結合,使得斯柯達(da)(da)品牌的車型逐步(bu)形成(cheng)完善的設(she)(she)計(ji)風(feng)格,塑造出了獨立品牌的特(te)色。
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