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汽車拆車五(wu)大總成(cheng)是指(zhi)發動(dong)機(ji)總成(cheng)、轉向器總成(cheng)、變速器總成(cheng)、前(qian)后橋和車架(jia)。
1、發動機(ji)(ji)(ji)(ji)又稱發動機(ji)(ji)(ji)(ji),是一(yi)種能將(jiang)一(yi)種形(xing)式的能量(liang)轉化為(wei)(wei)另一(yi)種更有用的能量(liang)的機(ji)(ji)(ji)(ji)器,通常(chang)是將(jiang)化學(xue)能轉化為(wei)(wei)機(ji)(ji)(ji)(ji)械能。它既(ji)適(shi)用于發電裝置,也(ye)適(shi)用于包括動力裝置在(zai)內的整(zheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)。
2、轉向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)總成就(jiu)是(shi)轉向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi),也稱為轉向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)和轉向(xiang)(xiang)(xiang)機,是(shi)汽車轉向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統中最重要的部件。作用是(shi)增加方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞(di)給轉向(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動機構的力(li),改變力(li)的傳(chuan)遞(di)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)。
3、變(bian)(bian)速(su)器就是齒輪(lun)箱,它是一(yi)種用(yong)來改變(bian)(bian)來自發動機(ji)的(de)轉速(su)和扭矩的(de)機(ji)構(gou),可以固定地或有級地改變(bian)(bian)輸出(chu)軸和輸入(ru)軸的(de)傳動比(bi)。
4、 前(qian)橋(qiao)和(he)后橋(qiao)是指車(che)(che)輛(liang)的(de)前(qian)橋(qiao)和(he)后輪軸。前(qian)軸是傳遞(di)車(che)(che)架與前(qian)輪之間各種力,以及產生的(de)彎矩和(he)扭矩的(de)裝置,后輪軸是后驅動(dong)橋(qiao)的(de)一個部件(jian),用于車(che)(che)輛(liang)動(dong)力傳遞(di)。
5、車(che)(che)架(jia)是(shi)橫(heng)跨(kua)汽(qi)車(che)(che)前后軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)框架(jia)結構(gou),俗稱大梁(liang),是(shi)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)底座。一般由兩根(gen)縱梁(liang)和(he)幾根(gen)橫(heng)梁(liang)組(zu)成,通過(guo)懸(xuan)掛裝置、前軸(zhou)和(he)后輪(lun)(lun)軸(zhou)支撐在(zai)車(che)(che)輪(lun)(lun)上。車(che)(che)架(jia)必須有足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)強度(du)和(he)剛度(du)來承(cheng)受(shou)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)載(zai)荷和(he)來自車(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)的(de)(de)(de)(de)作用是(shi)支撐和(he)連(lian)接汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)各(ge)(ge)總成,使各(ge)(ge)總成保持(chi)相對正確的(de)(de)(de)(de)位置,承(cheng)受(shou)車(che)(che)內外的(de)(de)(de)(de)各(ge)(ge)種載(zai)荷。
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