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拆車件簡介

拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)自然有它的優勢！不(bu)能以(yi)二(er)手舊配(pei)件(jian)(jian)(jian)(jian)一概否認(ren)拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)，拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)在美國(guo)，英國(guo)等一些(xie)發(fa)達國(guo)家(jia)都在使用！還環保！ 當(dang)前，國(guo)內的拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)主(zhu)要來(lai)源(yuan)于(yu)事故車(che)(che)和報廢車(che)(che)。拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)就是二(er)手件(jian)(jian)(jian)(jian)，當(dang)一輛車(che)(che)輛出現事故或(huo)者(zhe)車(che)(che)主(zhu)不(bu)要了，做拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)的店家(jia)就把這部(bu)車(che)(che)收回來(lai)，拆(chai)(chai)這部(bu)車(che)(che)上的有用零件(jian)(jian)(jian)(jian)再次銷售。當(dang)然還有一部(bu)分拆(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)來(lai)源(yuan)于(yu)香(xiang)港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆車(che)五大總(zong)成是指(zhi)發動機總(zong)成、轉向器總(zong)成、變速器總(zong)成、前(qian)后橋和車(che)架。 

1、發動機(ji)又(you)稱發動機(ji)，是一(yi)(yi)種能(neng)(neng)將一(yi)(yi)種形式的(de)能(neng)(neng)量(liang)轉(zhuan)化(hua)(hua)為另一(yi)(yi)種更有用(yong)的(de)能(neng)(neng)量(liang)的(de)機(ji)器(qi)，通常(chang)是將化(hua)(hua)學能(neng)(neng)轉(zhuan)化(hua)(hua)為機(ji)械能(neng)(neng)。它既適用(yong)于(yu)發電裝置，也適用(yong)于(yu)包括動力裝置在內(nei)的(de)整(zheng)機(ji)。 

2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器總(zong)成就是(shi)(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器，也稱為(wei)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機，是(shi)(shi)汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統中(zhong)最重要的(de)部件。作用是(shi)(shi)增加方向(xiang)(xiang)盤傳遞給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動機構的(de)力，改(gai)變力的(de)傳遞方向(xiang)(xiang)。

3、變速(su)器就是齒(chi)輪箱，它是一種用來改變來自發動機(ji)的(de)(de)轉速(su)和(he)扭矩的(de)(de)機(ji)構(gou)，可以(yi)固定地(di)或有級地(di)改變輸出(chu)軸(zhou)和(he)輸入(ru)軸(zhou)的(de)(de)傳動比。

4、 前橋和(he)(he)后橋是指車(che)(che)(che)輛的(de)前橋和(he)(he)后輪軸(zhou)。前軸(zhou)是傳(chuan)遞(di)車(che)(che)(che)架與(yu)前輪之間各種力(li)，以及產生(sheng)的(de)彎(wan)矩(ju)和(he)(he)扭(niu)矩(ju)的(de)裝置，后輪軸(zhou)是后驅動橋的(de)一(yi)個部件(jian)，用(yong)于車(che)(che)(che)輛動力(li)傳(chuan)遞(di)。 

5、車(che)(che)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橫跨汽(qi)車(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)軸(zhou)的(de)(de)(de)框架(jia)(jia)結(jie)構，俗稱大(da)梁，是(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)底座。一般(ban)由兩根縱(zong)梁和(he)幾根橫梁組(zu)成，通過(guo)懸掛裝置、前(qian)軸(zhou)和(he)后(hou)(hou)輪軸(zhou)支撐在車(che)(che)輪上(shang)。車(che)(che)架(jia)(jia)必須有(you)足夠的(de)(de)(de)強度和(he)剛度來承受汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)載荷和(he)來自車(che)(che)輪的(de)(de)(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)支撐和(he)連接汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)各(ge)(ge)總成，使各(ge)(ge)總成保持(chi)相對(dui)正確(que)的(de)(de)(de)位置，承受車(che)(che)內(nei)外的(de)(de)(de)各(ge)(ge)種(zhong)載荷。

飛思(進口)簡介

現代(dai)(dai)來源于(yu)其同(tong)名概念(nian)車，定位(wei)為個(ge)性跑(pao)車，外(wai)形同(tong)樣延續(xu)了流(liu)體雕塑式的家族風(feng)格，不過相比之前推出的幾款車型，飛(fei)思的外(wai)形設計更(geng)加大膽，并且將配備(bei)現代(dai)(dai)汽車更(geng)多新技術(shu)，