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拆車件簡介

拆(chai)(chai)(chai)(chai)車件(jian)自然有它的(de)優勢！不能以二手舊配件(jian)一概否認拆(chai)(chai)(chai)(chai)車件(jian)，拆(chai)(chai)(chai)(chai)車件(jian)在美國(guo)，英國(guo)等一些發(fa)達國(guo)家都(dou)在使用！還環保！ 當(dang)前，國(guo)內(nei)的(de)拆(chai)(chai)(chai)(chai)車件(jian)主要來(lai)源(yuan)于(yu)事(shi)故(gu)車和報廢車。拆(chai)(chai)(chai)(chai)車件(jian)就是二手件(jian)，當(dang)一輛車輛出(chu)現(xian)事(shi)故(gu)或者車主不要了，做拆(chai)(chai)(chai)(chai)車件(jian)的(de)店家就把(ba)這(zhe)(zhe)部車收回來(lai)，拆(chai)(chai)(chai)(chai)這(zhe)(zhe)部車上(shang)的(de)有用零件(jian)再次銷售(shou)。當(dang)然還有一部分拆(chai)(chai)(chai)(chai)車件(jian)來(lai)源(yuan)于(yu)香港的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五(wu)大總(zong)(zong)成(cheng)是指發動機總(zong)(zong)成(cheng)、轉(zhuan)向器(qi)總(zong)(zong)成(cheng)、變(bian)速器(qi)總(zong)(zong)成(cheng)、前(qian)后橋和車架。 

1、發動(dong)機又稱發動(dong)機，是一(yi)種(zhong)能(neng)將一(yi)種(zhong)形式的(de)能(neng)量轉化為(wei)另一(yi)種(zhong)更有用(yong)的(de)能(neng)量的(de)機器，通(tong)常是將化學能(neng)轉化為(wei)機械能(neng)。它既適用(yong)于發電(dian)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，也適用(yong)于包括動(dong)力裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)在內的(de)整機。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)總成(cheng)就是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)，也(ye)稱為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)，是汽(qi)車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統中最重要的部(bu)件。作用是增加(jia)方向(xiang)(xiang)盤傳遞(di)給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動(dong)機(ji)構的力，改(gai)變力的傳遞(di)方向(xiang)(xiang)。

3、變速(su)器就是(shi)齒輪箱，它是(shi)一種用來改變來自發動機(ji)的轉速(su)和扭矩(ju)的機(ji)構，可(ke)以(yi)固(gu)定地或有(you)級地改變輸出(chu)軸和輸入軸的傳動比。

4、 前橋(qiao)和后(hou)橋(qiao)是(shi)指車(che)輛的(de)(de)前橋(qiao)和后(hou)輪(lun)軸。前軸是(shi)傳遞車(che)架與前輪(lun)之間各種力，以及產生的(de)(de)彎矩(ju)和扭矩(ju)的(de)(de)裝(zhuang)置，后(hou)輪(lun)軸是(shi)后(hou)驅(qu)動(dong)橋(qiao)的(de)(de)一個(ge)部件，用于車(che)輛動(dong)力傳遞。 

5、車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)橫跨(kua)汽車(che)(che)前后軸的(de)(de)框架(jia)(jia)(jia)結構，俗(su)稱大(da)梁，是(shi)(shi)汽車(che)(che)的(de)(de)底座。一般(ban)由兩根縱梁和幾根橫梁組成，通過懸(xuan)掛(gua)裝置、前軸和后輪(lun)軸支撐(cheng)在(zai)車(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)必須有足夠的(de)(de)強度(du)和剛度(du)來(lai)(lai)承受汽車(che)(che)的(de)(de)載荷(he)和來(lai)(lai)自(zi)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)作用是(shi)(shi)支撐(cheng)和連接汽車(che)(che)的(de)(de)各總(zong)成，使各總(zong)成保(bao)持相對正(zheng)確(que)的(de)(de)位置，承受車(che)(che)內外(wai)的(de)(de)各種載荷(he)。

野馬F10簡介

野馬F10新款車型車身側(ce)面更為(wei)飽滿(man)，A柱采用更加流暢的(de)(de)(de)弧度設計，A柱與(yu)發(fa)動(dong)機艙(cang)蓋連接部位(wei)的(de)(de)(de)處理(li)也(ye)更自然。此外(wai)，其腰線的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)也(ye)有所(suo)調整。 野馬F10在外(wai)觀(guan)上(shang)融入(ru)了(le)動(dong)感(gan)元素，大氣的(de)(de)(de)倒(dao)梯形(xing)進氣格(ge)(ge)柵(zha)，車頭包圍兩側(ce)增添側(ce)面透氣孔，與(yu)鑲嵌的(de)(de)(de)圓(yuan)形(xing)霧燈相互映襯，在提升(sheng)性能的(de)(de)(de)同時更增加視(shi)覺上(shang)的(de)(de)(de)厚重飽實感(gan)。尾門玻璃同樣采用了(le)梯形(xing)設計，保(bao)證了(le)整體的(de)(de)(de)風格(ge)(ge)的(de)(de)(de)一致，傳(chuan)承著時尚、運(yun)動(dong)、休閑的(de)(de)(de)理(li)念。