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汽車拆車五大總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)是指發(fa)動機(ji)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、轉向器總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、變速器總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、前后橋(qiao)和車架(jia)。
1、發(fa)動(dong)機又稱(cheng)發(fa)動(dong)機,是一(yi)種能(neng)(neng)將一(yi)種形式(shi)的(de)能(neng)(neng)量(liang)轉化為另一(yi)種更有用(yong)的(de)能(neng)(neng)量(liang)的(de)機器,通常是將化學(xue)能(neng)(neng)轉化為機械能(neng)(neng)。它既適用(yong)于發(fa)電(dian)裝置,也適用(yong)于包括動(dong)力裝置在內的(de)整機。
2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器總(zong)成就是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器,也稱為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機,是汽(qi)車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統中最重要(yao)的部件。作用是增加方(fang)向(xiang)盤傳遞給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳動機構的力(li),改(gai)變力(li)的傳遞方(fang)向(xiang)。
3、變(bian)(bian)速器就是齒輪箱(xiang),它(ta)是一種用來改變(bian)(bian)來自發動(dong)機的(de)轉速和扭矩的(de)機構(gou),可以固定地(di)或有級(ji)地(di)改變(bian)(bian)輸出軸和輸入軸的(de)傳動(dong)比(bi)。
4、 前橋(qiao)和后橋(qiao)是(shi)指車輛的(de)(de)前橋(qiao)和后輪軸(zhou)。前軸(zhou)是(shi)傳遞車架(jia)與前輪之間各種力(li),以及產生的(de)(de)彎(wan)矩和扭矩的(de)(de)裝置,后輪軸(zhou)是(shi)后驅動橋(qiao)的(de)(de)一個部(bu)件,用于(yu)車輛動力(li)傳遞。
5、車(che)(che)(che)(che)架(jia)是(shi)(shi)橫(heng)跨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)后軸(zhou)的(de)(de)(de)框(kuang)架(jia)結構,俗稱大(da)梁,是(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)底座。一般(ban)由(you)兩根縱(zong)梁和(he)幾根橫(heng)梁組(zu)成,通過懸掛裝置、前(qian)(qian)軸(zhou)和(he)后輪軸(zhou)支撐(cheng)在(zai)車(che)(che)(che)(che)輪上。車(che)(che)(che)(che)架(jia)必須有(you)足夠的(de)(de)(de)強度(du)和(he)剛度(du)來(lai)承受汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)載荷(he)和(he)來(lai)自車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)沖(chong)擊。車(che)(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)(shi)支撐(cheng)和(he)連接(jie)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)各(ge)總成,使各(ge)總成保持相對正確(que)的(de)(de)(de)位置,承受車(che)(che)(che)(che)內(nei)外的(de)(de)(de)各(ge)種載荷(he)。
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