進氣溫(wen)度傳感器(qi)是一個負溫(wen)度系(xi)數熱敏電(dian)(dian)阻(zu),當溫(wen)度升高(gao)時(shi),電(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值(zhi)減小,當溫(wen)度降低時(shi),電(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值(zhi)增(zeng)大(da),隨(sui)著電(dian)(dian)路中電(dian)(dian)阻(zu)的(de)變(bian)化,導致電(dian)(dian)壓的(de)變(bian)化,從而產生不同(tong)的(de)電(dian)(dian)壓信(xin)號,完成控制系(xi)統的(de)自動(dong)操作。在冷車時(shi),進氣溫(wen)度傳感器(qi)的(de)信(xin)號與發動(dong)機(ji)水溫(wen)傳感器(qi)信(xin)號基本(ben)相同(tong),在熱車時(shi),其(qi)信(xin)號電(dian)(dian)壓大(da)約是水溫(wen)傳感器(qi)的(de)2~3倍。
進氣溫(wen)度(du)傳感(gan)器(qi)的(de)(de)作(zuo)用是檢測(ce)(ce)發動機的(de)(de)進氣溫(wen)度(du),送給ECU作(zuo)為修正(zheng)噴油量(liang)的(de)(de)參(can)考。該傳感(gan)器(qi)在電(dian)控燃(ran)油噴射系統(tong)中測(ce)(ce)量(liang)進氣溫(wen)度(du),并輸(shu)入到ECU,用以修正(zheng)體積型(xing)空氣流量(liang)傳感(gan)器(qi)由于大氣溫(wen)度(du)變(bian)化(hua)帶來的(de)(de)進氣質量(liang)檢測(ce)(ce)的(de)(de)誤(wu)差(cha)。
道(dao)奇(qi)峰(feng)哲款全(quan)新(xin)中(zhong)型四門轎車(che)繼(ji)承了道(dao)奇(qi)品(pin)牌前衛、大膽、沖勁(jing)十足的(de)(de)動感造型和“進取(qu)、自由、睿(rui)智(zhi)、樂活”的(de)(de)特點,以及創新(xin)的(de)(de)內(nei)部(bu)設計(ji)更具安全(quan)性和可(ke)靠性。道(dao)奇(qi)-鋒哲的(de)(de)內(nei)部(bu)空(kong)(kong)間(jian)可(ke)輕(qing)松(song)容納駕駛員(yuan)舒適的(de)(de)座椅,四個(ge)空(kong)(kong)間(jian)獨立的(de)(de)客座。另(ling)外(wai)道(dao)奇(qi)鋒哲長軸(zhou)距(ju)、寬輪距(ju)的(de)(de)創新(xin)與工藝(yi)精湛的(de)(de)行(xing)李箱設計(ji),使整個(ge)內(nei)部(bu)空(kong)(kong)間(jian)格(ge)外(wai)寬敞舒適。 目前,道(dao)奇(qi)鋒哲為其(qi)所屬(shu)系列下的(de)(de)最新(xin)車(che)系。
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道奇鋒哲前保險杠
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