熱線:
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進氣(qi)溫(wen)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)是(shi)(shi)一個負溫(wen)度(du)(du)系數(shu)熱(re)敏電(dian)阻(zu)(zu)(zu)，當溫(wen)度(du)(du)升(sheng)高時(shi)(shi)，電(dian)阻(zu)(zu)(zu)阻(zu)(zu)(zu)值(zhi)減小，當溫(wen)度(du)(du)降低(di)時(shi)(shi)，電(dian)阻(zu)(zu)(zu)阻(zu)(zu)(zu)值(zhi)增大，隨著電(dian)路中電(dian)阻(zu)(zu)(zu)的變(bian)化，導致電(dian)壓(ya)(ya)的變(bian)化，從(cong)而產生不同的電(dian)壓(ya)(ya)信號(hao)，完成控(kong)制系統(tong)的自(zi)動(dong)操作。在冷車時(shi)(shi)，進氣(qi)溫(wen)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)的信號(hao)與發動(dong)機水溫(wen)傳感(gan)器(qi)信號(hao)基(ji)本(ben)相(xiang)同，在熱(re)車時(shi)(shi)，其信號(hao)電(dian)壓(ya)(ya)大約是(shi)(shi)水溫(wen)傳感(gan)器(qi)的2~3倍。
進氣(qi)(qi)溫度(du)傳(chuan)感器的作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是檢(jian)測(ce)發動機的進氣(qi)(qi)溫度(du)，送給ECU作(zuo)(zuo)為修(xiu)正噴油(you)量(liang)的參(can)考。該(gai)傳(chuan)感器在電控燃油(you)噴射系統(tong)中測(ce)量(liang)進氣(qi)(qi)溫度(du)，并輸入到(dao)ECU，用(yong)(yong)以修(xiu)正體積型空(kong)氣(qi)(qi)流量(liang)傳(chuan)感器由(you)于(yu)大氣(qi)(qi)溫度(du)變化帶來的進氣(qi)(qi)質(zhi)量(liang)檢(jian)測(ce)的誤差。
是克萊斯(si)勒集(ji)團旗下的(de)三大(da)汽車品(pin)牌之一，已有90多年的(de)歷史(shi)。它是美(mei)國的(de)第五(wu)大(da)汽車品(pin)牌，在(zai)美(mei)國市場擁有6%的(de)市場分額，是全球汽車行業的(de)第八大(da)汽車品(pin)牌。
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