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進氣溫度傳感器簡介

進氣(qi)溫(wen)度(du)(du)傳(chuan)感(gan)器是(shi)一(yi)個負溫(wen)度(du)(du)系數熱敏電(dian)(dian)阻，當溫(wen)度(du)(du)升高時(shi)，電(dian)(dian)阻阻值減小，當溫(wen)度(du)(du)降低時(shi)，電(dian)(dian)阻阻值增大(da)(da)，隨著(zhu)電(dian)(dian)路中電(dian)(dian)阻的變化(hua)，導致電(dian)(dian)壓(ya)(ya)的變化(hua)，從而產生(sheng)不同的電(dian)(dian)壓(ya)(ya)信(xin)號，完成控制系統的自動操(cao)作。在冷車時(shi)，進氣(qi)溫(wen)度(du)(du)傳(chuan)感(gan)器的信(xin)號與發(fa)動機水溫(wen)傳(chuan)感(gan)器信(xin)號基本相同，在熱車時(shi)，其信(xin)號電(dian)(dian)壓(ya)(ya)大(da)(da)約是(shi)水溫(wen)傳(chuan)感(gan)器的2~3倍。

進氣溫度傳感器的作用

進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)的作用(yong)是檢(jian)測(ce)發動機的進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du)，送(song)給ECU作為(wei)修正噴(pen)(pen)油量(liang)(liang)的參考。該傳(chuan)感(gan)器(qi)在(zai)電控(kong)燃油噴(pen)(pen)射系統中(zhong)測(ce)量(liang)(liang)進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du)，并(bing)輸入到ECU，用(yong)以修正體(ti)積型空氣(qi)流量(liang)(liang)傳(chuan)感(gan)器(qi)由于大(da)氣(qi)溫(wen)度(du)變化帶來的進(jin)氣(qi)質量(liang)(liang)檢(jian)測(ce)的誤(wu)差。

凱領簡介

車內的實用(yong)(yong)(yong)性設計(ji)才(cai)是道奇(qi)凱領的真正亮點所在：雙側電動(dong)側門(men)，電動(dong)尾門(men)。以及(ji)同(tong)樣在國產克萊(lai)斯勒大捷龍上(shang)(shang)應用(yong)(yong)(yong)的非常好用(yong)(yong)(yong)的巧易收(shou)多(duo)變座椅空間(jian)組合方式這(zhe)(zhe)一(yi)系統的最大魅(mei)力就(jiu)在于其操作上(shang)(shang)的輕松與車內空間(jian)的極(ji)大化，這(zhe)(zhe)一(yi)切(qie)都帶(dai)來(lai)了靈(ling)活的可變空間(jian)。