進(jin)氣溫(wen)度傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)是一個負溫(wen)度系數(shu)熱敏電(dian)(dian)阻,當溫(wen)度升高時(shi),電(dian)(dian)阻阻值減小,當溫(wen)度降低(di)時(shi),電(dian)(dian)阻阻值增大(da),隨(sui)著(zhu)電(dian)(dian)路中電(dian)(dian)阻的(de)變化,導致電(dian)(dian)壓的(de)變化,從而產生不(bu)同的(de)電(dian)(dian)壓信(xin)號,完成控制系統(tong)的(de)自動(dong)操(cao)作。在冷車時(shi),進(jin)氣溫(wen)度傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)信(xin)號與(yu)發動(dong)機水(shui)溫(wen)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)信(xin)號基(ji)本相同,在熱車時(shi),其信(xin)號電(dian)(dian)壓大(da)約是水(shui)溫(wen)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)2~3倍。
進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)度傳感器的(de)(de)作用是檢測(ce)(ce)發(fa)動(dong)機的(de)(de)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)度,送給ECU作為修(xiu)正噴(pen)油量的(de)(de)參考。該傳感器在電控燃油噴(pen)射系統中測(ce)(ce)量進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)度,并輸(shu)入到ECU,用以修(xiu)正體積型(xing)空氣(qi)(qi)(qi)流量傳感器由(you)于(yu)大氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)度變化(hua)帶來的(de)(de)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)質量檢測(ce)(ce)的(de)(de)誤差。
風(feng)神H30 cross是在兩廂基礎上開發的(de)跨界車型,通過(guo)修改前(qian)后保險杠以及中(zhong)網(wang)隔柵的(de)造(zao)型,突出時尚(shang)動感的(de)設計理念,尾燈組和(he)(he)車身輪廓也(ye)相應(ying)有所調(diao)整。雖然不如原(yuan)來(lai)的(de)形象那么彰顯活力,但整體(ti)感較(jiao)強,與其他造(zao)型元素(su)的(de)搭(da)配,也(ye)更(geng)加和(he)(he)諧流暢。
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東風風神東風A9前保險杠亮條
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