熱線:
13075307126
進(jin)氣溫(wen)(wen)度(du)傳感器(qi)是一個負溫(wen)(wen)度(du)系數(shu)熱(re)敏電阻(zu)，當溫(wen)(wen)度(du)升(sheng)高時(shi)(shi)，電阻(zu)阻(zu)值減小，當溫(wen)(wen)度(du)降低時(shi)(shi)，電阻(zu)阻(zu)值增大，隨著電路中(zhong)電阻(zu)的變(bian)(bian)化(hua)，導致電壓(ya)的變(bian)(bian)化(hua)，從而產生不同的電壓(ya)信號(hao)，完成控制(zhi)系統的自動(dong)操作(zuo)。在(zai)(zai)冷車(che)時(shi)(shi)，進(jin)氣溫(wen)(wen)度(du)傳感器(qi)的信號(hao)與(yu)發動(dong)機水溫(wen)(wen)傳感器(qi)信號(hao)基(ji)本相同，在(zai)(zai)熱(re)車(che)時(shi)(shi)，其信號(hao)電壓(ya)大約是水溫(wen)(wen)傳感器(qi)的2~3倍。
進(jin)氣(qi)(qi)溫度傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)作(zuo)用是檢(jian)測發動機的(de)進(jin)氣(qi)(qi)溫度，送給ECU作(zuo)為(wei)修正噴油量(liang)的(de)參考。該(gai)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)在電(dian)控燃(ran)油噴射系統(tong)中測量(liang)進(jin)氣(qi)(qi)溫度，并輸入到ECU，用以修正體積(ji)型空氣(qi)(qi)流(liu)量(liang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)由于大氣(qi)(qi)溫度變(bian)化帶(dai)來(lai)的(de)進(jin)氣(qi)(qi)質量(liang)檢(jian)測的(de)誤差(cha)。
2011款紅杉基(ji)本型(xing)，是日本豐田汽車2011款的進口全尺寸(cun)硬漢型(xing)SUV，排量(liang)為(wei)5.7L。
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