熱線:
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進(jin)氣(qi)溫(wen)(wen)度傳(chuan)感器是一個(ge)負(fu)溫(wen)(wen)度系數熱(re)敏(min)電阻(zu)，當溫(wen)(wen)度升(sheng)高(gao)時，電阻(zu)阻(zu)值(zhi)減小，當溫(wen)(wen)度降低時，電阻(zu)阻(zu)值(zhi)增大，隨著(zhu)電路中(zhong)電阻(zu)的變化(hua)，導致(zhi)電壓的變化(hua)，從(cong)而產生不同(tong)的電壓信號(hao)，完成控制系統的自動操作(zuo)。在冷車時，進(jin)氣(qi)溫(wen)(wen)度傳(chuan)感器的信號(hao)與(yu)發動機水溫(wen)(wen)傳(chuan)感器信號(hao)基本相同(tong)，在熱(re)車時，其(qi)信號(hao)電壓大約是水溫(wen)(wen)傳(chuan)感器的2~3倍(bei)。
進氣(qi)溫度(du)傳感器的(de)作用(yong)是檢(jian)(jian)測(ce)(ce)發動機的(de)進氣(qi)溫度(du)，送給ECU作為(wei)修正噴油(you)(you)量(liang)(liang)的(de)參考。該傳感器在電控燃油(you)(you)噴射系統中測(ce)(ce)量(liang)(liang)進氣(qi)溫度(du)，并輸入到(dao)ECU，用(yong)以修正體積型空氣(qi)流量(liang)(liang)傳感器由于大氣(qi)溫度(du)變(bian)化帶來(lai)的(de)進氣(qi)質量(liang)(liang)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)的(de)誤差。
福(fu)特汽(qi)車(che)(中國)有限公司向國家質量(liang)監(jian)督(du)檢驗檢疫總局遞(di)交了召(zhao)(zhao)回(hui)報告(gao)，由于腐蝕可能造成的后橋斷裂缺陷，將自2010年(nian)10月(yue)8日起召(zhao)(zhao)回(hui)部分1998款至(zhi)2003款的進口福(fu)特穩達(Windstar)汽(qi)車(che)，車(che)輛生產日期為1997年(nian)9月(yue)1日到2003年(nian)2月(yue)28日
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