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進氣溫度傳感器簡介

進(jin)氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)度(du)傳(chuan)感器是一個(ge)負溫(wen)(wen)(wen)度(du)系數熱(re)敏電(dian)(dian)阻(zu)(zu)，當溫(wen)(wen)(wen)度(du)升高時(shi)(shi)，電(dian)(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值(zhi)減(jian)小，當溫(wen)(wen)(wen)度(du)降低時(shi)(shi)，電(dian)(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值(zhi)增大，隨著電(dian)(dian)路中電(dian)(dian)阻(zu)(zu)的(de)變(bian)化，導致電(dian)(dian)壓的(de)變(bian)化，從而產生不同(tong)的(de)電(dian)(dian)壓信(xin)號，完成控制系統的(de)自動操作。在(zai)冷車時(shi)(shi)，進(jin)氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)度(du)傳(chuan)感器的(de)信(xin)號與(yu)發(fa)動機水溫(wen)(wen)(wen)傳(chuan)感器信(xin)號基本相(xiang)同(tong)，在(zai)熱(re)車時(shi)(shi)，其信(xin)號電(dian)(dian)壓大約(yue)是水溫(wen)(wen)(wen)傳(chuan)感器的(de)2~3倍。

進氣溫度傳感器的作用

進(jin)(jin)氣(qi)(qi)溫度(du)傳感(gan)(gan)器的(de)作用是檢(jian)測(ce)發(fa)動機的(de)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)溫度(du)，送給(gei)ECU作為修正(zheng)噴(pen)油量(liang)的(de)參考。該傳感(gan)(gan)器在電控(kong)燃(ran)油噴(pen)射系統(tong)中測(ce)量(liang)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)溫度(du)，并輸入到ECU，用以修正(zheng)體積型空氣(qi)(qi)流量(liang)傳感(gan)(gan)器由于大氣(qi)(qi)溫度(du)變化帶來的(de)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)質量(liang)檢(jian)測(ce)的(de)誤差。

小柴神簡介

黃海小柴(chai)神車(che)廂內(nei)一般安裝(zhuang)(zhuang)防眩目(mu)倒(dao)車(che)鏡(jing)，它由一面(mian)特殊鏡(jing)子(zi)和兩個光敏二極(ji)管(guan)及電子(zi)控制器(qi)(qi)組成，黃海小柴(chai)神電子(zi)控制器(qi)(qi)接收(shou)光敏二極(ji)管(guan)送來的(de)(de)前射光和后射光信號(hao)。按司機要求的(de)(de)速度合開(kai)關之后，不(bu)用(yong)踩(cai)油門踏板就自動地保(bao)持車(che)速，使車(che)輛以固(gu)定的(de)(de)速度行駛，采用(yong)了(le)這種裝(zhuang)(zhuang)置，當黃海小柴(chai)神在高速公路上長時間(jian)行車(che)后，司機就不(bu)用(yong)再(zai)去控制油門踏板，減輕了(le)疲(pi)勞(lao)，同時減少了(le)不(bu)必要的(de)(de)車(che)速變化，可(ke)以節省燃料。