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凱迪拉克DTS(進口)進氣溫度傳感器

凱迪拉克DTS(進口)進氣溫度傳感器

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進氣溫度傳感器簡介

進氣溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)是(shi)一個負溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)系(xi)數熱敏電(dian)阻(zu)(zu),當溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)升高時(shi)(shi),電(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值(zhi)減小(xiao),當溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)降低(di)時(shi)(shi),電(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值(zhi)增大(da),隨著(zhu)電(dian)路(lu)中(zhong)電(dian)阻(zu)(zu)的(de)(de)變(bian)化,導致電(dian)壓的(de)(de)變(bian)化,從而產生不同的(de)(de)電(dian)壓信(xin)(xin)號(hao),完(wan)成控制(zhi)系(xi)統的(de)(de)自動(dong)操作。在(zai)冷車時(shi)(shi),進氣溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)信(xin)(xin)號(hao)與發動(dong)機水(shui)溫(wen)(wen)(wen)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)信(xin)(xin)號(hao)基本相同,在(zai)熱車時(shi)(shi),其信(xin)(xin)號(hao)電(dian)壓大(da)約是(shi)水(shui)溫(wen)(wen)(wen)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)2~3倍。

進氣溫度傳感器的作用

進氣溫度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的作用(yong)是檢測(ce)發動機的進氣溫度(du),送給ECU作為修正(zheng)噴油(you)量(liang)的參考(kao)。該傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)在電控燃油(you)噴射系(xi)統中測(ce)量(liang)進氣溫度(du),并(bing)輸(shu)入到(dao)ECU,用(yong)以修正(zheng)體積型空氣流量(liang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)由于大氣溫度(du)變化帶(dai)來的進氣質量(liang)檢測(ce)的誤(wu)差。

凱迪拉克DTS(進口)簡介

凱(kai)迪拉(la)(la)克,轎車(che)(che)(che)品牌。在美(mei)國除(chu)了是財富的(de)(de)(de)象(xiang)征(zheng),更是權力(li)的(de)(de)(de)象(xiang)征(zheng)。最(zui)新(xin)款的(de)(de)(de)凱(kai)迪拉(la)(la)克DTS也正式登陸(lu)亞(ya)洲(zhou)市場(chang),日本是凱(kai)迪拉(la)(la)克DTS亞(ya)洲(zhou)市場(chang)最(zui)先到貨的(de)(de)(de)。DTS是凱(kai)迪拉(la)(la)克的(de)(de)(de)豪華型號(hao),現任美(mei)國總統(tong)的(de)(de)(de)座(zuo)駕“陸(lu)軍一(yi)號(hao)”也是由DTS改裝而(er)成。凱(kai)迪拉(la)(la)克DTS搭載4.6LV8自然吸氣引擎,最(zui)大(da)馬力(li)295ps@6200rpm,最(zui)大(da)扭力(li)390Nm@4500rpm;車(che)(che)(che)身尺(chi)寸為5,300×1,905×1,480mm,軸距為2,935mm;車(che)(che)(che)重達1,880kg。最(zui)令人感(gan)到意外的(de)(de)(de)是凱(kai)迪拉(la)(la)克DTS居(ju)然采(cai)用FF形式的(de)(de)(de)驅動布局(ju),同(tong)級(ji)對手大(da)部分都是采(cai)用FR設計。

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