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進氣(qi)溫(wen)度傳感器(qi)(qi)是一個(ge)負溫(wen)度系(xi)數熱(re)敏電阻，當溫(wen)度升高時(shi)，電阻阻值減小，當溫(wen)度降(jiang)低時(shi)，電阻阻值增大，隨著(zhu)電路中電阻的(de)變(bian)化，導(dao)致電壓的(de)變(bian)化，從而產生不(bu)同的(de)電壓信(xin)(xin)(xin)號(hao)，完成控制系(xi)統的(de)自動操作(zuo)。在冷(leng)車(che)(che)時(shi)，進氣(qi)溫(wen)度傳感器(qi)(qi)的(de)信(xin)(xin)(xin)號(hao)與發(fa)動機水溫(wen)傳感器(qi)(qi)信(xin)(xin)(xin)號(hao)基本相同，在熱(re)車(che)(che)時(shi)，其信(xin)(xin)(xin)號(hao)電壓大約是水溫(wen)傳感器(qi)(qi)的(de)2~3倍。
進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度傳感(gan)器的作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是檢(jian)測發動機的進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度，送給ECU作(zuo)(zuo)為修正噴油量(liang)的參(can)考。該傳感(gan)器在電(dian)控燃油噴射系統中測量(liang)進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度，并輸(shu)入到ECU，用(yong)(yong)以修正體積型空氣(qi)(qi)流量(liang)傳感(gan)器由(you)于大氣(qi)(qi)溫(wen)度變化帶來的進(jin)氣(qi)(qi)質量(liang)檢(jian)測的誤差(cha)。
凱迪拉克SLS，是于2010年11月10號，上汽通用凱迪拉克推出了一款新的國產車型SLS，SLS是在凱迪拉克STS的基礎上特別針對中國市場加長后的車型，上汽通用于11月10日發布了專供中國市場的SLS。
最大優點:PVHM全功能舒壓座椅在同級別車中很有優勢；做工細膩考究；外觀豪華尊貴。最大缺點:配件費用比較貴；國內的知名度不是很高。
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凱迪拉克總統一號
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