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進氣溫度傳感器簡介

進(jin)(jin)氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度傳感器(qi)是(shi)一(yi)個負溫(wen)(wen)(wen)(wen)度系數熱敏電(dian)(dian)(dian)阻，當溫(wen)(wen)(wen)(wen)度升高(gao)時(shi)(shi)，電(dian)(dian)(dian)阻阻值減小(xiao)，當溫(wen)(wen)(wen)(wen)度降低時(shi)(shi)，電(dian)(dian)(dian)阻阻值增大，隨著電(dian)(dian)(dian)路中電(dian)(dian)(dian)阻的(de)變化(hua)，導致電(dian)(dian)(dian)壓(ya)的(de)變化(hua)，從(cong)而產生不同的(de)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)信(xin)(xin)號(hao)，完(wan)成控(kong)制系統的(de)自(zi)動(dong)操作。在冷(leng)車時(shi)(shi)，進(jin)(jin)氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度傳感器(qi)的(de)信(xin)(xin)號(hao)與發動(dong)機水溫(wen)(wen)(wen)(wen)傳感器(qi)信(xin)(xin)號(hao)基本相同，在熱車時(shi)(shi)，其信(xin)(xin)號(hao)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)大約是(shi)水溫(wen)(wen)(wen)(wen)傳感器(qi)的(de)2~3倍。

進氣溫度傳感器的作用

進(jin)(jin)氣溫度傳感器的(de)(de)(de)作用是(shi)檢測發動機的(de)(de)(de)進(jin)(jin)氣溫度，送(song)給ECU作為修正(zheng)噴油量(liang)的(de)(de)(de)參考(kao)。該(gai)傳感器在電控燃油噴射(she)系統中測量(liang)進(jin)(jin)氣溫度，并輸(shu)入(ru)到ECU，用以(yi)修正(zheng)體積型空氣流量(liang)傳感器由于大氣溫度變化帶(dai)來的(de)(de)(de)進(jin)(jin)氣質量(liang)檢測的(de)(de)(de)誤差。

路特斯Evora簡介

  Evora被譽為路特斯史上最強的跑車，也是路特斯近年來傾盡全力打造的一款全新跑車。日前，新款路特斯Evora GTE的官圖被正式發布了出來，據悉，新車在車身輕量化方面下足了功夫，整車重量有明顯下降。

2018年10月，路特斯Evora被引入中國市場。