進氣溫(wen)度(du)傳感器是(shi)一個(ge)負(fu)溫(wen)度(du)系數熱敏電阻(zu),當溫(wen)度(du)升高時,電阻(zu)阻(zu)值減小(xiao),當溫(wen)度(du)降低時,電阻(zu)阻(zu)值增大,隨著電路中電阻(zu)的(de)變(bian)化,導致電壓的(de)變(bian)化,從(cong)而產生(sheng)不(bu)同(tong)的(de)電壓信(xin)(xin)號(hao)(hao),完成控制(zhi)系統的(de)自動(dong)操(cao)作(zuo)。在(zai)(zai)冷車時,進氣溫(wen)度(du)傳感器的(de)信(xin)(xin)號(hao)(hao)與發動(dong)機水溫(wen)傳感器信(xin)(xin)號(hao)(hao)基本相(xiang)同(tong),在(zai)(zai)熱車時,其(qi)信(xin)(xin)號(hao)(hao)電壓大約是(shi)水溫(wen)傳感器的(de)2~3倍。
進(jin)氣(qi)(qi)溫度(du)(du)傳(chuan)感器的(de)作(zuo)用(yong)是檢(jian)測發動機的(de)進(jin)氣(qi)(qi)溫度(du)(du),送給ECU作(zuo)為修正(zheng)噴油(you)量的(de)參考。該傳(chuan)感器在電控燃油(you)噴射系統中測量進(jin)氣(qi)(qi)溫度(du)(du),并輸入到ECU,用(yong)以修正(zheng)體積型空氣(qi)(qi)流量傳(chuan)感器由于大(da)氣(qi)(qi)溫度(du)(du)變化(hua)帶(dai)來的(de)進(jin)氣(qi)(qi)質量檢(jian)測的(de)誤差。
ZDX的發布使謳歌SUV的產品線得到進一步的完(wan)善。ZDX雖然有(you)(you)著(zhu)(zhu)令人耳目一新的外形設計,但還是能找出(chu)熟悉的謳歌特征。大(da)面(mian)積盾形鍍鉻(ge)中網是前臉上最顯著(zhu)(zhu)的特征,ZDX獨有(you)(you)的配置,即藏身于中網后面(mian)的ACC主動巡航系統。
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