進氣(qi)溫(wen)度(du)傳(chuan)感器(qi)是(shi)一個負溫(wen)度(du)系數熱(re)敏電(dian)(dian)(dian)阻(zu),當溫(wen)度(du)升高時(shi)(shi),電(dian)(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值減小,當溫(wen)度(du)降低時(shi)(shi),電(dian)(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值增(zeng)大(da),隨(sui)著電(dian)(dian)(dian)路中電(dian)(dian)(dian)阻(zu)的變(bian)化(hua)(hua),導致(zhi)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)的變(bian)化(hua)(hua),從而產生不同(tong)的電(dian)(dian)(dian)壓(ya)信(xin)號(hao),完成控(kong)制系統的自動操(cao)作。在冷車時(shi)(shi),進氣(qi)溫(wen)度(du)傳(chuan)感器(qi)的信(xin)號(hao)與發動機水(shui)溫(wen)傳(chuan)感器(qi)信(xin)號(hao)基(ji)本相同(tong),在熱(re)車時(shi)(shi),其(qi)信(xin)號(hao)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)大(da)約是(shi)水(shui)溫(wen)傳(chuan)感器(qi)的2~3倍。
進氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器的(de)(de)作(zuo)用(yong)是檢測(ce)發動機(ji)的(de)(de)進氣(qi)(qi)溫(wen)度(du),送給(gei)ECU作(zuo)為修正噴(pen)油量的(de)(de)參考。該傳(chuan)感(gan)器在(zai)電控燃油噴(pen)射系統中測(ce)量進氣(qi)(qi)溫(wen)度(du),并輸入到ECU,用(yong)以修正體積型空氣(qi)(qi)流量傳(chuan)感(gan)器由(you)于大氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)變化帶來的(de)(de)進氣(qi)(qi)質量檢測(ce)的(de)(de)誤差(cha)。
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