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進氣溫度傳感器簡介

進氣(qi)(qi)溫(wen)度傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)是一個(ge)負(fu)溫(wen)度系(xi)數熱敏電(dian)(dian)阻，當溫(wen)度升高時(shi)(shi)，電(dian)(dian)阻阻值減小，當溫(wen)度降低時(shi)(shi)，電(dian)(dian)阻阻值增大，隨著電(dian)(dian)路中電(dian)(dian)阻的(de)變化，導(dao)致(zhi)電(dian)(dian)壓的(de)變化，從(cong)而(er)產(chan)生不同(tong)的(de)電(dian)(dian)壓信(xin)(xin)號(hao)，完成控制系(xi)統的(de)自動操作。在(zai)冷車時(shi)(shi)，進氣(qi)(qi)溫(wen)度傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)信(xin)(xin)號(hao)與發動機水溫(wen)傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)信(xin)(xin)號(hao)基(ji)本相(xiang)同(tong)，在(zai)熱車時(shi)(shi)，其信(xin)(xin)號(hao)電(dian)(dian)壓大約是水溫(wen)傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)2~3倍(bei)。

進氣溫度傳感器的作用

進氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)傳感器的(de)作用(yong)是檢測(ce)發(fa)動機的(de)進氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)，送給ECU作為修正噴油量(liang)的(de)參考。該傳感器在電(dian)控燃油噴射系(xi)統中測(ce)量(liang)進氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)，并輸入到ECU，用(yong)以修正體積型(xing)空氣(qi)(qi)流量(liang)傳感器由于大氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)變化帶來(lai)的(de)進氣(qi)(qi)質量(liang)檢測(ce)的(de)誤差。

薩博9-3(進口)簡介

saab9-3還保持了它(ta)的(de)(de)一些特色，如位于檔把后面(mian)的(de)(de)點火(huo)鎖、可(ke)實行(xing)燈火(huo)管制的(de)(de)儀表等(deng)。薩博9-3雖然是(shi)一輛運動型轎車，但(dan)仍然繼承(cheng)了實用的(de)(de)saab傳(chuan)統，車內擁有(you)充(chong)裕(yu)的(de)(de)儲物空間。乘客艙內小儲物箱不下(xia)13處。在(zai)前車門上(shang)各帶一個大型儲物袋，還有(you)一個帶冷藏(zang)功能的(de)(de)手套箱。