進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器是一個負溫(wen)度(du)系數熱敏電(dian)阻,當(dang)溫(wen)度(du)升(sheng)高時(shi),電(dian)阻阻值減小,當(dang)溫(wen)度(du)降低時(shi),電(dian)阻阻值增大(da),隨(sui)著電(dian)路中電(dian)阻的(de)(de)變化,導致電(dian)壓(ya)的(de)(de)變化,從而(er)產生不同(tong)的(de)(de)電(dian)壓(ya)信號(hao),完成(cheng)控制系統的(de)(de)自動(dong)操作。在(zai)冷車時(shi),進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器的(de)(de)信號(hao)與(yu)發動(dong)機水(shui)溫(wen)傳(chuan)感(gan)(gan)器信號(hao)基(ji)本(ben)相同(tong),在(zai)熱車時(shi),其信號(hao)電(dian)壓(ya)大(da)約是水(shui)溫(wen)傳(chuan)感(gan)(gan)器的(de)(de)2~3倍(bei)。
進氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)作用(yong)是檢(jian)測(ce)發動機的(de)進氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)(du),送給ECU作為(wei)修(xiu)(xiu)正噴油量的(de)參考。該傳(chuan)感(gan)器(qi)在電(dian)控燃油噴射(she)系(xi)統中測(ce)量進氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)(du),并輸入(ru)到ECU,用(yong)以修(xiu)(xiu)正體積(ji)型空氣(qi)(qi)(qi)流(liu)量傳(chuan)感(gan)器(qi)由(you)于大氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)(du)變化帶來的(de)進氣(qi)(qi)(qi)質(zhi)量檢(jian)測(ce)的(de)誤差。
伊柯麗斯(ECLIPSE在)北美(mei)誕(dan)生(sheng)以來,繼承了(le)具有40年(nian)歷史的(de)三菱跑(pao)車的(de)優(you)良傳統,從1989年(nian)第一代ECLIPSE誕(dan)生(sheng)至今已風(feng)靡近20年(nian),成為代表著(zhu)三菱運動(dong)精(jing)髓的(de)旗艦產品,被稱贊(zan)為“充滿著(zhu)駕駛(shi)樂趣和(he)時(shi)(shi)尚感的(de)雙門車”,在美(mei)國具有良好的(de)品牌(pai)形象,深受時(shi)(shi)尚一族的(de)喜愛。在美(mei)國的(de)一項(xiang)調查(cha)中,ECLIPSE的(de)知名(ming)度高達69%,遠遠超過其他同級別跑(pao)車而名(ming)列榜首。
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