熱線:
13075307126
進氣溫(wen)度傳感器是一個負溫(wen)度系數熱敏電(dian)(dian)阻(zu)(zu)，當(dang)溫(wen)度升高時(shi)，電(dian)(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值(zhi)減(jian)小(xiao)，當(dang)溫(wen)度降低時(shi)，電(dian)(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值(zhi)增(zeng)大(da)，隨著電(dian)(dian)路中(zhong)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)的(de)變(bian)化(hua)，導致電(dian)(dian)壓(ya)的(de)變(bian)化(hua)，從而產(chan)生不同(tong)的(de)電(dian)(dian)壓(ya)信號，完(wan)成控(kong)制系統的(de)自動操作。在(zai)冷車(che)時(shi)，進氣溫(wen)度傳感器的(de)信號與發動機水(shui)溫(wen)傳感器信號基本相同(tong)，在(zai)熱車(che)時(shi)，其信號電(dian)(dian)壓(ya)大(da)約是水(shui)溫(wen)傳感器的(de)2~3倍。
進(jin)氣溫(wen)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)的(de)作用(yong)(yong)是(shi)檢測發動機的(de)進(jin)氣溫(wen)度(du)，送給ECU作為修正噴油量(liang)的(de)參考。該傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)在電控(kong)燃油噴射系統(tong)中測量(liang)進(jin)氣溫(wen)度(du)，并(bing)輸入到ECU，用(yong)(yong)以修正體積型空氣流量(liang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)由于大氣溫(wen)度(du)變化帶來的(de)進(jin)氣質量(liang)檢測的(de)誤差(cha)。
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