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進(jin)氣溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)是一個(ge)負溫(wen)度(du)系(xi)(xi)數熱敏電(dian)阻(zu)，當溫(wen)度(du)升(sheng)高時(shi)，電(dian)阻(zu)阻(zu)值(zhi)減小，當溫(wen)度(du)降低時(shi)，電(dian)阻(zu)阻(zu)值(zhi)增大，隨著(zhu)電(dian)路中電(dian)阻(zu)的(de)變(bian)化(hua)，導致電(dian)壓的(de)變(bian)化(hua)，從而產生不(bu)同的(de)電(dian)壓信(xin)(xin)號，完(wan)成控制系(xi)(xi)統的(de)自動操作。在冷車(che)時(shi)，進(jin)氣溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)的(de)信(xin)(xin)號與發動機(ji)水溫(wen)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)信(xin)(xin)號基本相(xiang)同，在熱車(che)時(shi)，其信(xin)(xin)號電(dian)壓大約是水溫(wen)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)的(de)2~3倍。
進(jin)氣溫(wen)(wen)度(du)傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)的(de)作用是(shi)檢測發動機的(de)進(jin)氣溫(wen)(wen)度(du)，送(song)給ECU作為修(xiu)正噴(pen)油量(liang)的(de)參考。該傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)在(zai)電(dian)控燃油噴(pen)射(she)系統中測量(liang)進(jin)氣溫(wen)(wen)度(du)，并輸入到ECU，用以修(xiu)正體積(ji)型(xing)空氣流量(liang)傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)由于大氣溫(wen)(wen)度(du)變化(hua)帶來(lai)的(de)進(jin)氣質量(liang)檢測的(de)誤(wu)差。
全新勝達是北京現代旗下的高端中型豪華SUV，配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。風暴前沿設計展現靈動大氣的視覺感官，2700mm超長軸距、7座豪華靈動空間、全視角全景天窗營造出超大豪華空間。
北京現代全新勝達前格柵采用的現代家族式的六角形，長寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm，軸距為2700mm（標準版），提供7座三排的座椅配置，全新勝達在海外還發布了加長版軸距2799mm。該車將是北京現代第一款搭載渦輪增壓+缸內燃油直噴技術的車型——裝備2.0T GDI增壓發動機和2.4 GDI發動機。
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