進(jin)氣溫(wen)(wen)度(du)傳(chuan)感器(qi)是一個(ge)負(fu)溫(wen)(wen)度(du)系數熱(re)敏電阻(zu)(zu),當溫(wen)(wen)度(du)升高(gao)時,電阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值(zhi)減(jian)小,當溫(wen)(wen)度(du)降低時,電阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值(zhi)增大,隨著電路中電阻(zu)(zu)的(de)(de)變化,導致電壓(ya)的(de)(de)變化,從(cong)而產生不同的(de)(de)電壓(ya)信(xin)號(hao),完成控制系統(tong)的(de)(de)自動操作。在冷車時,進(jin)氣溫(wen)(wen)度(du)傳(chuan)感器(qi)的(de)(de)信(xin)號(hao)與發動機水(shui)溫(wen)(wen)傳(chuan)感器(qi)信(xin)號(hao)基本相同,在熱(re)車時,其信(xin)號(hao)電壓(ya)大約是水(shui)溫(wen)(wen)傳(chuan)感器(qi)的(de)(de)2~3倍(bei)。
進(jin)氣(qi)溫度(du)傳(chuan)(chuan)感器的作用是檢(jian)測發動機的進(jin)氣(qi)溫度(du),送給ECU作為修正噴油量的參考。該傳(chuan)(chuan)感器在電控燃油噴射(she)系統(tong)中測量進(jin)氣(qi)溫度(du),并輸(shu)入到(dao)ECU,用以修正體積(ji)型空氣(qi)流量傳(chuan)(chuan)感器由(you)于大(da)氣(qi)溫度(du)變(bian)化帶來的進(jin)氣(qi)質量檢(jian)測的誤差(cha)。
韓(han)國(guo)現代把(ba)全新的(de)(de)豪華轎(jiao)車正式(shi)引入中(zhong)國(guo),在國(guo)內,有一個很別(bie)致的(de)(de)名字雅(ya)尊。在現代車系里面,是(shi)一款(kuan)定位介于跟之間的(de)(de)產品,用以取代現代的(de)(de)中(zhong)高(gao)級轎(jiao)車XG君爵。
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