進(jin)氣(qi)溫(wen)(wen)度傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是(shi)一個負(fu)溫(wen)(wen)度系(xi)數熱敏電(dian)(dian)阻(zu)(zu),當(dang)溫(wen)(wen)度升(sheng)高(gao)時(shi)(shi),電(dian)(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值(zhi)減小,當(dang)溫(wen)(wen)度降(jiang)低時(shi)(shi),電(dian)(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值(zhi)增大,隨著電(dian)(dian)路(lu)中電(dian)(dian)阻(zu)(zu)的(de)變化(hua)(hua),導致電(dian)(dian)壓的(de)變化(hua)(hua),從而產生不同的(de)電(dian)(dian)壓信號(hao)(hao)(hao)(hao),完成控制系(xi)統(tong)的(de)自動(dong)(dong)操(cao)作。在(zai)冷車時(shi)(shi),進(jin)氣(qi)溫(wen)(wen)度傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)信號(hao)(hao)(hao)(hao)與發動(dong)(dong)機水(shui)溫(wen)(wen)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)信號(hao)(hao)(hao)(hao)基本相同,在(zai)熱車時(shi)(shi),其信號(hao)(hao)(hao)(hao)電(dian)(dian)壓大約是(shi)水(shui)溫(wen)(wen)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)2~3倍。
進(jin)(jin)氣(qi)溫(wen)(wen)度傳(chuan)感器(qi)(qi)的(de)(de)(de)作用是(shi)檢測發動機的(de)(de)(de)進(jin)(jin)氣(qi)溫(wen)(wen)度,送(song)給ECU作為(wei)修正噴油量的(de)(de)(de)參考(kao)。該傳(chuan)感器(qi)(qi)在電控燃油噴射系統(tong)中測量進(jin)(jin)氣(qi)溫(wen)(wen)度,并輸(shu)入到ECU,用以修正體積型(xing)空氣(qi)流量傳(chuan)感器(qi)(qi)由于大氣(qi)溫(wen)(wen)度變化帶(dai)來的(de)(de)(de)進(jin)(jin)氣(qi)質量檢測的(de)(de)(de)誤差。
夏利N3是(shi)天津一汽(qi)推出的一款(kuan)車(che)型。該車(che)為整體式(shi)水(shui)珠造型晶鉆(zhan)前(qian)大燈,水(shui)平鍍(du)鉻格(ge)柵。夏利N3為乘員帶來了(le)更(geng)為舒適的駕乘空間。N3不僅(jin)超越了(le)夏利品牌(pai)原有(you)的莊重(zhong)內(nei)斂的風格(ge),而且顯著提升了(le)產品的品質。
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