熱線:
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進(jin)氣溫(wen)度傳感器是一個負溫(wen)度系(xi)數熱敏(min)電(dian)阻(zu)(zu)，當(dang)溫(wen)度升(sheng)高時，電(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值減小(xiao)，當(dang)溫(wen)度降低時，電(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值增(zeng)大，隨(sui)著(zhu)電(dian)路(lu)中電(dian)阻(zu)(zu)的(de)(de)變化(hua)，導致(zhi)電(dian)壓(ya)(ya)的(de)(de)變化(hua)，從而產生(sheng)不同的(de)(de)電(dian)壓(ya)(ya)信號(hao)，完成控制系(xi)統的(de)(de)自動(dong)(dong)操作。在(zai)冷車時，進(jin)氣溫(wen)度傳感器的(de)(de)信號(hao)與發動(dong)(dong)機水(shui)溫(wen)傳感器信號(hao)基(ji)本(ben)相同，在(zai)熱車時，其(qi)信號(hao)電(dian)壓(ya)(ya)大約是水(shui)溫(wen)傳感器的(de)(de)2~3倍。
進氣(qi)溫度(du)傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)(qi)的(de)作(zuo)用是檢(jian)測發動機的(de)進氣(qi)溫度(du)，送給ECU作(zuo)為修正(zheng)噴(pen)油(you)量(liang)的(de)參考。該傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)(qi)在電控(kong)燃(ran)油(you)噴(pen)射系統中測量(liang)進氣(qi)溫度(du)，并(bing)輸入到ECU，用以修正(zheng)體積型(xing)空(kong)氣(qi)流量(liang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)(qi)由(you)于大氣(qi)溫度(du)變化帶來的(de)進氣(qi)質量(liang)檢(jian)測的(de)誤差。
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