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平衡桿(gan)又(you)稱扭(niu)力(li)連桿(gan)，車身懸(xuan)架前后都有(you)，連接左(zuo)右(you)(you)(you)輪懸(xuan)架，目(mu)的是(shi)保(bao)持左(zuo)右(you)(you)(you)輪可(ke)以始終(zhong)保(bao)持同(tong)一平面(mian)(mian)(mian)，使車身保(bao)持平衡穩(wen)定(ding)，特別(bie)是(shi)在(zai)左(zuo)右(you)(you)(you)輪不處在(zai)同(tong)一平面(mian)(mian)(mian)上時(shi)，可(ke)加大車輪對地壓力(li)，在(zai)車輛行駛在(zai)顛簸路面(mian)(mian)(mian)上時(shi)作用最(zui)大,保(bao)持輪胎對地面(mian)(mian)(mian)抓地力(li) ，減小車身側(ce)傾。
1、安裝前(qian)將彈簧調到最(zui)長。
2、掛裝時，調(diao)整到合適的長(chang)度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感(gan)覺(jue)下力度并緩慢。
4、釋放，觀察(cha)彈起高度。
5、根據彈起的高(gao)度，評估調整到合適的位(wei)置(zhi)。
6、如果(guo)一根彈簧(huang)已(yi)滿足要求(qiu)，則(ze)不需再(zai)掛第(di)二根。
7、如果一根彈簧不(bu)能滿足(zu)需求，則(ze)在另(ling)一則(ze)再掛(gua)一根。
8、第二根(gen)彈(dan)簧(huang)掛(gua)上前，要(yao)重(zhong)新調松第一根(gen)彈(dan)簧(huang)的力度。
保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)911是(shi)由德(de)國斯圖加特市的(de)保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)公(gong)司所生產的(de)跑(pao)車。由費迪南德(de)·亞(ya)歷山大·保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)所設計。因其獨(du)特的(de)風格與極佳的(de)耐用性享譽(yu)世(shi)界(jie)，保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)911系列是(shi)整個(ge)保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)乃(nai)至于整個(ge)德(de)國整個(ge)世(shi)界(jie)最(zui)傳(chuan)奇的(de)車型之一，同(tong)時(shi)也是(shi)中后置引擎(qing)跑(pao)車的(de)代表作之一。
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