平衡(heng)桿(gan)又稱(cheng)扭力(li)(li)連桿(gan),車身(shen)懸架前后都(dou)有(you),連接左右(you)輪(lun)懸架,目的是保持(chi)(chi)左右(you)輪(lun)可(ke)以(yi)始終保持(chi)(chi)同一(yi)平面(mian),使車身(shen)保持(chi)(chi)平衡(heng)穩定(ding),特(te)別是在左右(you)輪(lun)不處在同一(yi)平面(mian)上時,可(ke)加大車輪(lun)對地壓力(li)(li),在車輛行駛在顛簸路面(mian)上時作用最大,保持(chi)(chi)輪(lun)胎對地面(mian)抓(zhua)地力(li)(li) ,減小車身(shen)側傾(qing)。
1、安裝(zhuang)前將彈簧調(diao)到最長。
2、掛裝時(shi),調整到合適的長度。
3、首次運行(xing)時,請徒(tu)手擋一下(xia)箱蓋,感覺(jue)下(xia)力度并緩慢。
4、釋放,觀(guan)察彈起高度。
5、根據彈起的高(gao)度,評(ping)估調(diao)整到(dao)合適(shi)的位置。
6、如果(guo)一根彈簧已(yi)滿足要求,則不需再掛第(di)二根。
7、如果(guo)一(yi)(yi)根(gen)彈簧不能滿足需求,則在另一(yi)(yi)則再掛(gua)一(yi)(yi)根(gen)。
8、第(di)二根彈簧掛上前,要(yao)重新調松(song)第(di)一根彈簧的(de)力度。
蘭德酷路澤(ze)的(de)外(wai)觀在(zai)繼承原(yuan)有設計DNA的(de)同時向具(ju)備(bei)新(xin)時代的(de)新(xin)鮮感(gan)先進(jin)性(xing)風格進(jin)化(hua)。而(er)最新(xin)技術與科技如低速巡航駕駛輔(fu)助系統(tong)、KDSS動力調節懸架系統(tong)、上坡(po)輔(fu)助控制系統(tong)、系統(tong)的(de)采用使其(qi)在(zai)提升耐久性(xing)、可靠性(xing)和(he)越野性(xing)能之外(wai)實現(xian)了更高的(de)豪(hao)華感(gan)、品質(zhi)感(gan),真正成為(wei)一款世界頂級的(de)SUV。
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