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汽車干燥器簡介

貯液干(gan)燥(zao)(zao)器(qi)是保證壓(ya)(ya)縮(suo)機和制冷(leng)系(xi)統正常(chang)運行的(de)(de)(de)(de)必要設備。它起著三個方面的(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。干(gan)燥(zao)(zao)器(qi)一般出(chu)現在大(da)型(xing)客車或貨車上，因為(wei)這些車的(de)(de)(de)(de)制動是用(yong)(yong)高壓(ya)(ya)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)制動的(de)(de)(de)(de)。干(gan)燥(zao)(zao)器(qi)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)就是用(yong)(yong)來干(gan)燥(zao)(zao)高壓(ya)(ya)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)水(shui)分(fen)，避免空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)中(zhong)(zhong)含(han)水(shui)而(er)對制動部(bu)件的(de)(de)(de)(de)腐蝕。干(gan)燥(zao)(zao)罐里有個加(jia)熱(re)棒(bang)(bang)，是自動控制工(gong)作的(de)(de)(de)(de)，我記得好像是溫(wen)度(du)在低于5度(du)時，干(gan)燥(zao)(zao)器(qi)的(de)(de)(de)(de)加(jia)熱(re)棒(bang)(bang)工(gong)作，以(yi)干(gan)燥(zao)(zao)高壓(ya)(ya)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)水(shui)分(fen)。 壓(ya)(ya)縮(suo)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)進入(ru)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)預冷(leng)器(qi)預冷(leng)并除去部(bu)分(fen)水(shui)份，再(zai)(zai)進入(ru)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)冷(leng)卻器(qi)使溫(wen)度(du)降至2℃（露點溫(wen)度(du)），空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)水(shui)份在此溫(wen)度(du)下析出(chu)，經(jing)氣(qi)(qi)水(shui)分(fen)離器(qi)分(fen)離并由自動排(pai)水(shui)閥(fa)將水(shui)份排(pai)出(chu)，而(er)干(gan)燥(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)低溫(wen)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)則進入(ru)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)預冷(leng)器(qi)，再(zai)(zai)與未處理的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)進行熱(re)交換升溫(wen)后輸出(chu)，即為(wei)處理后的(de)(de)(de)(de)干(gan)燥(zao)(zao)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)。

汽車干燥器的安裝方式

本田CR-V(進口)簡介

東(dong)風(feng)(feng)本(ben)田(tian)進口CRV 是東(dong)風(feng)(feng)本(ben)田(tian)汽(qi)車(che)公司引入國內生產(chan)的(de)(de)第一(yi)(yi)款(kuan)本(ben)田(tian)車(che)，本(ben)田(tian)CRV的(de)(de)外(wai)觀比較精致(zhi)，充滿了美式SUV的(de)(de)感(gan)受。高效與低油耗兼備的(de)(de)2.0/2.4L i-VTEC發動機，比老款(kuan)更具激情，成(cheng)為(wei)(wei)靈活(huo)、迅捷、都市型SUV的(de)(de)典范。該車(che)被評為(wei)(wei)2004年年度車(che)型，在市場中一(yi)(yi)直是最熱銷車(che)型之(zhi)一(yi)(yi)。外(wai)形設計很前衛。車(che)身(shen)比較時尚(shang)、有著絢麗的(de)(de)色彩。質量(liang)可(ke)靠。