狼群影院

汽車干燥器簡介

貯液干(gan)(gan)(gan)(gan)燥(zao)器(qi)是保證壓縮機和制(zhi)冷系統正常運(yun)行的(de)必(bi)要設備。它起著(zhu)三個(ge)方面的(de)作(zuo)用(yong)(yong)。干(gan)(gan)(gan)(gan)燥(zao)器(qi)一般出(chu)(chu)現在(zai)大型客車(che)(che)或貨車(che)(che)上，因(yin)為這些車(che)(che)的(de)制(zhi)動是用(yong)(yong)高(gao)壓空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)制(zhi)動的(de)。干(gan)(gan)(gan)(gan)燥(zao)器(qi)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)就(jiu)是用(yong)(yong)來干(gan)(gan)(gan)(gan)燥(zao)高(gao)壓空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)中的(de)水(shui)分，避免空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)中含水(shui)而對制(zhi)動部(bu)件的(de)腐蝕。干(gan)(gan)(gan)(gan)燥(zao)罐里(li)有個(ge)加(jia)熱棒(bang)，是自(zi)動控制(zhi)工作(zuo)的(de)，我記(ji)得好(hao)像(xiang)是溫(wen)度在(zai)低于5度時，干(gan)(gan)(gan)(gan)燥(zao)器(qi)的(de)加(jia)熱棒(bang)工作(zuo)，以干(gan)(gan)(gan)(gan)燥(zao)高(gao)壓空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)中的(de)水(shui)分。 壓縮空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)進(jin)入空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)預冷器(qi)預冷并除去部(bu)分水(shui)份(fen)，再進(jin)入空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)冷卻器(qi)使溫(wen)度降至2℃（露點(dian)溫(wen)度），空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)中的(de)水(shui)份(fen)在(zai)此溫(wen)度下析出(chu)(chu)，經氣(qi)(qi)水(shui)分離器(qi)分離并由自(zi)動排水(shui)閥將水(shui)份(fen)排出(chu)(chu)，而干(gan)(gan)(gan)(gan)燥(zao)的(de)低溫(wen)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)則進(jin)入空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)預冷器(qi)，再與(yu)未處理(li)的(de)壓縮空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)進(jin)行熱交換升(sheng)溫(wen)后(hou)輸出(chu)(chu)，即為處理(li)后(hou)的(de)干(gan)(gan)(gan)(gan)燥(zao)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)。

汽車干燥器的安裝方式

575M Maranello(進口)簡介

法(fa)拉利575M Maranello能夠成(cheng)為(wei)世(shi)界(jie)上最(zui)好的(de)(de)轎(jiao)車(che)之一，V-12發動機是(shi)主要原因。而從(cong)1998年開始，法(fa)拉利就立志腳(jiao)踏實(shi)地對其進行改進，采用最(zui)新實(shi)用的(de)(de)技術，成(cheng)就了如今(jin)的(de)(de)，該車(che)的(de)(de)誕生(sheng)屬于法(fa)拉利車(che)型的(de)(de)中(zhong)期改進，部(bu)(bu)分(fen)沒有改變(bian)，仍(reng)然在法(fa)拉利的(de)(de)產地-意大利南部(bu)(bu)的(de)(de)工廠里生(sheng)產。