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馬自達CX-5(進口)汽車干燥器

馬自達CX-5(進口)汽車干燥器

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汽車干燥器簡介

貯液干燥(zao)(zao)器(qi)(qi)是(shi)(shi)保(bao)證(zheng)壓縮(suo)機和(he)制冷(leng)系統(tong)正常運行的(de)(de)(de)必要(yao)設(she)備。它起(qi)著三個(ge)方(fang)面的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。干燥(zao)(zao)器(qi)(qi)一般出(chu)現在(zai)大型客(ke)車或貨車上,因為(wei)這(zhe)些車的(de)(de)(de)制動(dong)是(shi)(shi)用(yong)(yong)高(gao)(gao)(gao)壓空氣(qi)(qi)(qi)制動(dong)的(de)(de)(de)。干燥(zao)(zao)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)就(jiu)是(shi)(shi)用(yong)(yong)來干燥(zao)(zao)高(gao)(gao)(gao)壓空氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)水(shui)(shui)分,避免空氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)含水(shui)(shui)而(er)對制動(dong)部件的(de)(de)(de)腐蝕(shi)。干燥(zao)(zao)罐里有個(ge)加熱棒,是(shi)(shi)自(zi)動(dong)控制工作的(de)(de)(de),我記(ji)得好像是(shi)(shi)溫度在(zai)低(di)于5度時(shi),干燥(zao)(zao)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)加熱棒工作,以干燥(zao)(zao)高(gao)(gao)(gao)壓空氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)水(shui)(shui)分。 壓縮(suo)空氣(qi)(qi)(qi)進入空氣(qi)(qi)(qi)預冷(leng)器(qi)(qi)預冷(leng)并(bing)除去部分水(shui)(shui)份,再(zai)進入空氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)卻器(qi)(qi)使溫度降至(zhi)2℃(露點溫度),空氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)水(shui)(shui)份在(zai)此溫度下析出(chu),經氣(qi)(qi)(qi)水(shui)(shui)分離(li)器(qi)(qi)分離(li)并(bing)由自(zi)動(dong)排水(shui)(shui)閥(fa)將水(shui)(shui)份排出(chu),而(er)干燥(zao)(zao)的(de)(de)(de)低(di)溫空氣(qi)(qi)(qi)則進入空氣(qi)(qi)(qi)預冷(leng)器(qi)(qi),再(zai)與未處(chu)理(li)的(de)(de)(de)壓縮(suo)空氣(qi)(qi)(qi)進行熱交換升溫后輸出(chu),即為(wei)處(chu)理(li)后的(de)(de)(de)干燥(zao)(zao)空氣(qi)(qi)(qi)。

汽車干燥器的安裝方式

1.安裝位置選擇:遠離熱輻射源,通風良好,靠近氣路系統中第一個使用儲氣罐干燥罐頂部應留出30~50mm的空間,以便更換干燥劑。
2.安裝方式:垂直、排污(氣)口朝下,傾斜度不能超過產品說明書的要求。
3.從空氣壓縮機到干燥器的管路長度應有要求,目的是保證干燥器入口的空氣溫度符合技術資料要求。為了散熱,一般推薦用Φ18×1.5的金屬管。汽車空氣壓縮機排氣口的溫度,根據QC/T29078-92技術條件規定200℃符合質量標準。如果是銅管,管路長度一般不得小于6米,如是金屬管,則應大于5米。
簡易判斷干燥器入口溫度的方法:車輛在正常持速下運行,氣路系統充氣、排氣20分鐘后,不帶手套用手握住干燥器入口的管子,若不燙手,則溫度為65℃左右;若燙手則溫度超過65℃,應采取措施降溫,如:
(1)加長管子;
(2)在空壓機到干燥器的管路中加一個2~3L的氣瓶。

馬自達CX-5(進口)簡介

馬(ma)自達CX-5是日本馬(ma)自達推出的(de)五人座(zuo)緊湊型(xing)跨(kua)界休(xiu)旅車(che)。車(che)身和底盤全面使用創(chuang)馳(chi)藍(lan)天技(ji)(ji)術(shu)(shu),是創(chuang)馳(chi)藍(lan)天技(ji)(ji)術(shu)(shu)下的(de)首款量(liang)產車(che)。外形則延續了(le)馬(ma)自達的(de)魂動設計理念

Customer Reviews

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