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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的(de)(de)(de)(de)(de)機件(jian)，能將管(guan)(guan)子中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)熱量(liang)，以很快的(de)(de)(de)(de)(de)方式，傳到(dao)管(guan)(guan)子附近(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)，大部分汽車(che)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)安裝在水(shui)箱前面(mian)。把氣(qi)體或蒸氣(qi)轉變成液(ye)體的(de)(de)(de)(de)(de)裝置。發電廠(chang)要用(yong)許多(duo)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使渦輪機排出的(de)(de)(de)(de)(de)蒸氣(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠(chang)中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨(an)和氟利昂之類(lei)的(de)(de)(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸氣(qi)。石油(you)化(hua)學工業中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使烴類(lei)及其他化(hua)學蒸氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在蒸餾過程中(zhong)(zhong)，把蒸氣(qi)轉變成液(ye)態的(de)(de)(de)(de)(de)裝置稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)。所有的(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)都是把氣(qi)體或蒸氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)熱量(liang)帶走而運(yun)轉的(de)(de)(de)(de)(de)。

氣(qi)體通(tong)(tong)過(guo)一根長(chang)長(chang)的(de)(de)管子（通(tong)(tong)常(chang)(chang)盤(pan)成螺線管），讓熱(re)(re)量散(san)(san)失到四周的(de)(de)空氣(qi)中，銅(tong)之(zhi)類的(de)(de)金屬導入(ru)性能強，常(chang)(chang)用于輸送蒸氣(qi)。為提高(gao)冷凝器的(de)(de)效率經(jing)常(chang)(chang)在管道上附加熱(re)(re)傳(chuan)導性能優(you)異的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)片，加大散(san)(san)熱(re)(re)面積，以加速散(san)(san)熱(re)(re)。并通(tong)(tong)過(guo)風機加快空氣(qi)對(dui)流(liu)的(de)(de)方式把熱(re)(re)帶走。
一般制冷(leng)機的(de)制冷(leng)原理(li)壓(ya)(ya)縮(suo)機的(de)作用(yong)是把工質由低(di)溫低(di)壓(ya)(ya)氣體(ti)(ti)壓(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)高(gao)溫高(gao)壓(ya)(ya)氣體(ti)(ti)，再經(jing)過冷(leng)凝器(qi)，在冷(leng)凝器(qi)中冷(leng)凝成(cheng)低(di)溫高(gao)壓(ya)(ya)的(de)液體(ti)(ti)，經(jing)節流(liu)閥節流(liu)后(hou)，則成(cheng)為低(di)溫低(di)壓(ya)(ya)的(de)液體(ti)(ti)。低(di)溫低(di)壓(ya)(ya)的(de)液態工質送入蒸發(fa)器(qi)，在蒸發(fa)器(qi)中吸熱蒸發(fa)而成(cheng)為高(gao)溫低(di)壓(ya)(ya)的(de)蒸汽，從而完成(cheng)制冷(leng)循(xun)環。
單級蒸(zheng)汽壓(ya)縮(suo)制(zhi)冷(leng)系統(tong)，是由(you)制(zhi)冷(leng)壓(ya)縮(suo)機、冷(leng)凝器、蒸(zheng)發(fa)器和節流閥(fa)四個基本部件組成(cheng)。它們之間用管(guan)道依次連接，形成(cheng)一個密閉的系統(tong)，制(zhi)冷(leng)劑在系統(tong)中不(bu)斷地循(xun)環流動，發(fa)生狀態(tai)變化，與(yu)外(wai)界進(jin)行熱(re)量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

寶駿330簡介

寶駿(jun)330是寶駿(jun)旗下(xia)全新(xin)三廂(xiang)小型車新(xin)車，其將(jiang)搭載一臺1.5升發(fa)動機。造型方(fang)(fang)面，通(tong)過(guo)申報圖可(ke)以看出，新(xin)車延續了寶駿(jun)家族式的前臉設計(ji)，與兩側大燈(deng)相連的盾形進(jin)氣口(kou)中央鑲嵌有品牌(pai)車標，而保險杠(gang)下(xia)方(fang)(fang)設計(ji)則很有層(ceng)次(ci)感。尾部(bu)造型方(fang)(fang)面，寶駿(jun)330融入了多條(tiao)橫向線條(tiao)設計(ji)，同(tong)樣(yang)層(ceng)次(ci)感明顯，同(tong)時(shi)還可(ke)見該(gai)車配備(bei)有 倒車雷達。另外(wai)，新(xin)車還將(jiang)提(ti)供多種(zhong)輪(lun)圈樣(yang)式可(ke)選。車身尺寸方(fang)(fang)面，寶駿(jun)330的長寬高分別為4300/1748/1500毫米， 軸距為2520毫米。