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前門殼體簡介

前門殼是指前門靠座椅里面的殼。

汽車換門不可能是只換外殼的，這樣的工程量是很大的，修理店是不會這樣做的，一般都是整個更換的，這樣比較方便：

1、這個換門的話，最好是換原廠的，一般原廠車門和原車是一樣的，它們的加工精度和制造材料幾乎是一模一樣的。

2、而且質量也符合汽車制造的標準，唯一區別可能就是在噴漆上了，后換的車門是手感噴漆，原廠是機器人噴漆。

3、不過實際上使用起來是沒有太大區別的，畢竟不可能天天去觀察車門油漆，即使看了，也不一定能看出來有什么區別。
車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。

1、門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。
2、車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。

3、內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。

汽車車門安裝步驟

汽車車門安裝需要(yao)以下幾(ji)個工(gong)序：
1.首(shou)先(xian)，準備好(hao)需(xu)要更換安(an)裝的(de)新車門(men)(men)，將新車門(men)(men)放在紙殼子上，以免劃(hua)傷新車門(men)(men)，并且準備好(hao)安(an)裝所要用到的(de)工具，大級輪一(yi)把，小級輪一(yi)把，13號(hao)套(tao)筒一(yi)個，6號(hao)套(tao)筒一(yi)個，小號(hao)錘子一(yi)把，然(ran)后開始進入操作(zuo)過(guo)程。
2.進行車(che)門合(he)頁(ye)(ye)的(de)安裝(zhuang)，這(zhe)里需要用(yong)到(dao)大(da)級輪，配合(he)13號套筒。取(qu)出車(che)門合(he)頁(ye)(ye)，固定車(che)門合(he)頁(ye)(ye)的(de)螺絲，然(ran)后(hou)先用(yong)手進行一個大(da)致的(de)比對，檢(jian)查一下(xia)合(he)頁(ye)(ye)的(de)孔是否與車(che)門的(de)螺絲孔一樣(yang)大(da)，螺絲是否正好(hao)可(ke)以擰進去，做(zuo)好(hao)檢(jian)查工作。
3.用(yong)手將(jiang)(jiang)合(he)頁(ye)比對好(hao)后(hou)，取(qu)出大級輪，配上13號套筒，將(jiang)(jiang)固(gu)定合(he)頁(ye)與車(che)門的(de)(de)螺絲先用(yong)手輕輕地擰(ning)(ning)(ning)上一(yi)點，然后(hou)再(zai)用(yong)工(gong)具擰(ning)(ning)(ning)緊，直接(jie)用(yong)工(gong)具擰(ning)(ning)(ning)的(de)(de)話，很容易將(jiang)(jiang)螺絲擰(ning)(ning)(ning)壞，這樣的(de)(de)結果就是整個車(che)門就廢了(le)，所以擰(ning)(ning)(ning)的(de)(de)時候一(yi)定要(yao)注意(yi)(yi)，慢點細心點。注意(yi)(yi)合(he)頁(ye)的(de)(de)頭伸長的(de)(de)部分要(yao)朝下，因為要(yao)插到車(che)身(shen)合(he)頁(ye)的(de)(de)卡槽里的(de)(de)。
4.將安(an)裝好(hao)合(he)(he)頁的(de)車(che)(che)門用手抬起來，抬到車(che)(che)身(shen)安(an)裝車(che)(che)門處，車(che)(che)身(shen)安(an)裝車(che)(che)門處有上(shang)下兩(liang)個合(he)(he)頁孔(kong)，將新(xin)車(che)(che)門上(shang)合(he)(he)頁頭伸(shen)長的(de)部分(fen)，上(shang)下比對(dui)好(hao)，插(cha)入車(che)(che)身(shen)上(shang)的(de)兩(liang)個合(he)(he)頁孔(kong)中。注意一定要慢些(xie)，上(shang)下兩(liang)個孔(kong)對(dui)齊了再插(cha)進去，避免(mian)將車(che)(che)身(shen)上(shang)的(de)漆面劃傷(shang)。
5.插(cha)進去的合(he)頁伸長(chang)部(bu)分，可能(neng)會在孔里(li)中途卡住，這(zhe)個問題很(hen)常見，但是解決起來也很(hen)簡單，取出錘子，將(jiang)車(che)門(men)上的合(he)頁用錘子往下砸兩(liang)下，伸長(chang)部(bu)分就都進入車(che)身孔里(li)了。
6.接下來，取(qu)出(chu)固定(ding)車(che)身(shen)合(he)頁(ye)(ye)的螺絲，在車(che)身(shen)合(he)頁(ye)(ye)孔(kong)的中(zhong)間部(bu)分(fen)有個螺絲孔(kong)，是用來固定(ding)車(che)身(shen)合(he)頁(ye)(ye)與車(che)門合(he)頁(ye)(ye)的，先用手(shou)輕(qing)輕(qing)地擰上(shang)一部(bu)分(fen)，避免直接用工具導(dao)致螺絲弄(nong)壞，車(che)門上(shang)的螺絲固定(ding)要格外的細(xi)心。
7.取出小級輪(lun)，長接桿(gan)，6號套筒，將(jiang)用手擰(ning)(ning)上(shang)好的螺絲用工具擰(ning)(ning)緊，一共上(shang)下兩條螺絲，下面(mian)的也是按照上(shang)面(mian)的程序完成，需(xu)要注意(yi)的是，一定要穩穩地、試探性的一點(dian)一點(dian)將(jiang)螺絲擰(ning)(ning)進(jin)去，這(zhe)樣才會(hui)順(shun)利的完成。

寶駿610簡介

寶(bao)駿(jun)610是上(shang)汽通(tong)(tong)用(yong)(yong)五(wu)菱(ling)(ling)將于2014年4月推出(chu)一款(kuan)基(ji)于寶(bao)駿(jun)630打造的(de)掀背版車(che)型(xing)，并(bing)將延(yan)用(yong)(yong)寶(bao)駿(jun)630數字化(hua)的(de)命名原則，將新(xin)車(che)定名為“寶(bao)駿(jun)610”。該款(kuan)車(che)型(xing)是上(shang)汽通(tong)(tong)用(yong)(yong)五(wu)菱(ling)(ling)（寶(bao)駿(jun)）旗下的(de)第(di)二款(kuan)緊湊型(xing)轎車(che)。 寶(bao)駿(jun)610前(qian)臉造型(xing)采(cai)用(yong)(yong)略有(you)(you)傾斜的(de)三橫(heng)輻式中網(wang)進氣(qi)格(ge)(ge)柵(zha)設(she)計，底(di)部(bu)霧燈(deng)格(ge)(ge)柵(zha)尺(chi)寸略有(you)(you)減(jian)小(xiao)，其下格(ge)(ge)柵(zha)與霧燈(deng)格(ge)(ge)柵(zha)則采(cai)用(yong)(yong)黑色涂(tu)裝，更突顯運(yun)動(dong)感(gan)。此外(wai)，寶(bao)駿(jun)610的(de)尾(wei)部(bu)線條十分犀利且層(ceng)次(ci)感(gan)很強，其“寶(bao)駿(jun)610”的(de)標(biao)識則直接證(zheng)明了該車(che)的(de)身份(fen)。另外(wai)，新(xin)車(che)尾(wei)燈(deng)線條也與整車(che)呼應，排氣(qi)布局則采(cai)用(yong)(yong)單邊單出(chu)。