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拆車件簡介

拆(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)自然(ran)有它的優勢！不(bu)能以二(er)手(shou)舊(jiu)配件(jian)(jian)(jian)一(yi)概否(fou)認拆(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)，拆(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)在(zai)美(mei)國(guo)，英國(guo)等一(yi)些發達國(guo)家(jia)都在(zai)使用！還(huan)環保！ 當前，國(guo)內的拆(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)主(zhu)要來(lai)源于(yu)事故(gu)車(che)(che)和(he)報廢車(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)就是二(er)手(shou)件(jian)(jian)(jian)，當一(yi)輛(liang)(liang)車(che)(che)輛(liang)(liang)出現事故(gu)或者車(che)(che)主(zhu)不(bu)要了(le)，做拆(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)的店家(jia)就把(ba)這部(bu)車(che)(che)收(shou)回來(lai)，拆(chai)這部(bu)車(che)(che)上(shang)的有用零件(jian)(jian)(jian)再次(ci)銷售。當然(ran)還(huan)有一(yi)部(bu)分拆(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)來(lai)源于(yu)香港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大總成(cheng)是指發(fa)動機(ji)總成(cheng)、轉向器(qi)(qi)總成(cheng)、變速器(qi)(qi)總成(cheng)、前后橋(qiao)和車架。 

1、發動機(ji)(ji)又(you)稱發動機(ji)(ji)，是一種能(neng)(neng)將一種形式的(de)能(neng)(neng)量(liang)轉(zhuan)化(hua)為另一種更有用的(de)能(neng)(neng)量(liang)的(de)機(ji)(ji)器(qi)，通常是將化(hua)學能(neng)(neng)轉(zhuan)化(hua)為機(ji)(ji)械能(neng)(neng)。它既適用于(yu)發電裝置，也適用于(yu)包括動力裝置在內(nei)的(de)整機(ji)(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向器總(zong)成就是轉(zhuan)(zhuan)向器，也稱為(wei)轉(zhuan)(zhuan)向器和轉(zhuan)(zhuan)向機，是汽車轉(zhuan)(zhuan)向系統中最重(zhong)要的部件。作(zuo)用是增加方(fang)向盤傳遞(di)給(gei)轉(zhuan)(zhuan)向傳動機構的力，改變力的傳遞(di)方(fang)向。

3、變(bian)速器就是(shi)(shi)齒輪(lun)箱，它是(shi)(shi)一種(zhong)用來改(gai)變(bian)來自(zi)發(fa)動機的(de)轉速和扭矩的(de)機構，可以固定(ding)地或有級地改(gai)變(bian)輸出軸(zhou)和輸入軸(zhou)的(de)傳動比。

4、 前(qian)橋和后橋是(shi)指車輛的(de)(de)前(qian)橋和后輪(lun)軸。前(qian)軸是(shi)傳(chuan)遞(di)車架與前(qian)輪(lun)之(zhi)間各種力，以及產(chan)生的(de)(de)彎矩和扭(niu)矩的(de)(de)裝置，后輪(lun)軸是(shi)后驅(qu)動(dong)(dong)橋的(de)(de)一個(ge)部(bu)件，用于(yu)車輛動(dong)(dong)力傳(chuan)遞(di)。 

5、車(che)(che)(che)架是橫跨汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)前后(hou)(hou)軸的(de)框架結(jie)構，俗稱(cheng)大(da)梁(liang)，是汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)底座。一般由兩根縱梁(liang)和(he)幾根橫梁(liang)組成，通過懸掛裝(zhuang)置、前軸和(he)后(hou)(hou)輪(lun)軸支(zhi)撐在(zai)車(che)(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)(che)架必須有足夠的(de)強度(du)和(he)剛度(du)來承受汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)載(zai)荷(he)和(he)來自車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)沖(chong)擊。車(che)(che)(che)架的(de)作用是支(zhi)撐和(he)連(lian)接汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)各總成，使各總成保持(chi)相對正確的(de)位(wei)置，承受車(che)(che)(che)內(nei)外的(de)各種載(zai)荷(he)。

寶駿730簡介

寶(bao)(bao)駿730是上(shang)汽通用(yong)(yong)五菱寶(bao)(bao)駿旗(qi)下一款(kuan)家(jia)用(yong)(yong)MPV產品(pin)。該車(che)(che)于2014年下半年正(zheng)式上(shang)市。寶(bao)(bao)駿730整體造型采(cai)用(yong)(yong)與寶(bao)(bao)駿630相似的風(feng)格(ge)設計(ji)。該車(che)(che)采(cai)用(yong)(yong)了七座布局，最大載(zai)物空間(jian)可達1680L。 寶(bao)(bao)駿為(wei)730車(che)(che)型打(da)出了“家(jia)庭(ting)讓(rang)生活更美好”的主題，雖說(shuo)有(you)些煽情(qing)，但不可否認這就(jiu)是一款(kuan)專門(men)為(wei)家(jia)庭(ting)而(er)設計(ji)的車(che)(che)型，并且是主打(da)像一家(jia)三口再加(jia)雙方老人這樣的市場，這時7座的設計(ji)就(jiu)變得非常(chang)有(you)必要(yao)，寶(bao)(bao)駿730也是在這種情(qing)況下應運(yun)而(er)生。