狼群影院

前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)是(shi)吸收和(he)(he)減(jian)緩外界沖(chong)(chong)(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)前后(hou)部的(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝置(zhi)。許(xu)多年以前汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)是(shi)用(yong)鋼板(ban)(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓成(cheng)(cheng)槽鋼，與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)架縱(zong)梁鉚接或焊接在(zai)(zai)一(yi)(yi)起的(de)(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)有一(yi)(yi)段(duan)較大的(de)(de)(de)間隙，看上(shang)去十分不美觀(guan)。隨著汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)發展和(he)(he)工(gong)程塑(su)料(liao)(liao)在(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)大量(liang)應用(yong)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)作為一(yi)(yi)種重要的(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝置(zhi)也走向了革(ge)新(xin)的(de)(de)(de)道路(lu)。今天(tian)的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)除了保(bao)(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護功(gong)能外，還要追(zhui)求與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)(yu)統一(yi)(yi)，追(zhui)求本身(shen)的(de)(de)(de)輕(qing)量(liang)化。轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)，人們稱為塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)是(shi)由外板(ban)(ban)、緩沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)(he)橫梁三(san)部分組成(cheng)(cheng)。其中外板(ban)(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)，橫梁用(yong)冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)U形槽；外板(ban)(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)附(fu)著在(zai)(zai)橫梁。

塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠是由外板(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)和橫梁(liang)等(deng)三(san)部(bu)分組成(cheng)(cheng)(cheng)。其中外板(ban)和緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)用塑料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)(cheng)，橫梁(liang)用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)(cheng)U型槽；外板(ban)和緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)附著在(zai)橫梁(liang)上，橫梁(liang)與車架縱梁(liang)螺(luo)絲聯(lian)接，可以隨時拆卸下來。這(zhe)種(zhong)塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠使用的塑料(liao)(liao)，大體上使用聚脂系和聚丙烯(xi)系兩種(zhong)材料(liao)(liao)，采用注(zhu)射成(cheng)(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)(cheng)。
2013年6月(yue)26日，全國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)用品(pin)行(xing)業(ye)聯合(he)會、全國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)標(biao)準化技(ji)術委員(yuan)會車(che)(che)(che)身附(fu)件分技(ji)術委員(yuan)會和廣東東箭(jian)集團(tuan)共同(tong)發(fa)布(bu)中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)防護(hu)杠》行(xing)業(ye)標(biao)準。此標(biao)準由廣東東箭(jian)集團(tuan)主導起草，國(guo)(guo)內多(duo)個科研(yan)院(yuan)校(xiao)、專業(ye)機構(gou)參與論證，通(tong)過國(guo)(guo)家工(gong)業(ye)與信息化部審批。據(ju)悉，中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)防護(hu)杠》行(xing)業(ye)標(biao)準的正(zheng)式公(gong)布(bu)，標(biao)志(zhi)著汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)防護(hu)杠行(xing)業(ye)標(biao)準實(shi)現“零”的突破，填補了國(guo)(guo)內標(biao)準空(kong)白。該標(biao)準將(jiang)于2013年9月(yue)1日在全國(guo)(guo)正(zheng)式實(shi)施，引發(fa)行(xing)業(ye)生產廠家和銷售商極(ji)大(da)關注

一(yi)、用轉(zhuan)角指示柱判斷保險杠的位置
保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)拐角部位(wei)(wei)豎立的(de)標(biao)記是指(zhi)示柱(zhu)，有(you)些公司產品中還有(you)隨(sui)著馬(ma)達驅動自動伸縮的(de)類型。這(zhe)種拐角指(zhi)示柱(zhu)，可以(yi)正確地(di)確認(ren)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)拐角位(wei)(wei)置，防止保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的(de)損傷，提高駕駛(shi)技術，經常容易(yi)擦傷保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的(de)人，最好裝上一(yi)個試一(yi)試。有(you)了這(zhe)個轉角標(biao)示柱(zhu)，在駕駛(shi)座就可以(yi)正確判斷保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的(de)位(wei)(wei)置，非常方便。
二(er)、安裝拐角(jiao)橡膠(jiao)可(ke)減輕保(bao)險杠受損
保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)邊角(jiao)處是汽(qi)車外殼中最(zui)容易弄(nong)傷(shang)的(de)(de)(de)部分(fen)，駕車感不好的(de)(de)(de)人容易擦到邊角(jiao)，弄(nong)得滿是傷(shang)痕。可(ke)保(bao)護(hu)這個(ge)部位(wei)的(de)(de)(de)是拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠，只需貼在保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)拐(guai)角(jiao)處就(jiu)OK了(le)，且安裝(zhuang)非常簡單。這個(ge)辦法可(ke)以減輕保(bao)險(xian)杠(gang)受損傷(shang)的(de)(de)(de)程度。當然(ran)，橡(xiang)膠如(ru)果被碰傷(shang)，再(zai)更換(huan)新的(de)(de)(de)就(jiu)可(ke)以了(le)。此外，拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠是很厚的(de)(de)(de)膠墊，貼在保(bao)險(xian)杠(gang)轉角(jiao)處，如(ru)果想與車身看起來有整體感，可(ke)以噴(pen)上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)前(qian)(qian)臉叫中(zhong)(zhong)網(wang)，又名汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)臉，鬼(gui)臉，格(ge)柵以及(ji)水(shui)箱護罩(zhao)等。其主要(yao)作用在(zai)(zai)于(yu)水(shui)箱，發(fa)(fa)動機(ji)，空調(diao)等的(de)進(jin)氣(qi)通風，防止行(xing)駛中(zhong)(zhong)外來物(wu)對車(che)(che)(che)廂內部部件(jian)的(de)破(po)壞(huai)以及(ji)美觀(guan)彰(zhang)顯個性，在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)是用來覆蓋(gai)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)身(shen)上以便讓空氣(qi)進(jin)入，大多數(shu)車(che)(che)(che)輛具有在(zai)(zai)前(qian)(qian)面的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)網(wang)，以保護散熱(re)器(qi)和發(fa)(fa)動機(ji)，其他常見的(de)中(zhong)(zhong)網(wang)位于(yu)前(qian)(qian)保險杠(gang)下。

汽車前(qian)臉(lian)的優點

汽(qi)車(che)(che)前(qian)臉作為(wei)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)視覺重心，自然也是汽(qi)車(che)(che)設計中的(de)(de)(de)重中之重，前(qian)臉的(de)(de)(de)美丑也直(zhi)接(jie)影(ying)響了(le)人們的(de)(de)(de)對于汽(qi)車(che)(che)形態的(de)(de)(de)認知(zhi)感官(guan)，不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)品牌也擁有(you)特有(you)的(de)(de)(de)家族式臉譜來達到外觀上的(de)(de)(de)視覺統一，汽(qi)車(che)(che)前(qian)臉設計包括了(le)汽(qi)車(che)(che)引擎蓋，前(qian)大(da)燈(deng)，水箱格柵和發(fa)動(dong)機前(qian)緣線等，如同(tong)人臉的(de)(de)(de)眼睛(jing)，嘴巴和下巴等構成了(le)特有(you)的(de)(de)(de)長(chang)相特征，在(zai)利用車(che)(che)身的(de)(de)(de)線條蜿蜒，細(xi)節(jie)打造造型(xing)輪廓。

新寶駿RM-5簡介

新(xin)寶(bao)駿(jun)(jun)RM-5是新(xin)寶(bao)駿(jun)(jun)品(pin)牌(pai)旗下的一款車(che)型(xing)，新(xin)車(che)基于(yu)R平臺(tai)打造，延(yan)續了(le)新(xin)寶(bao)駿(jun)(jun)的“智(zhi)能網(wang)聯”品(pin)牌(pai)基因，采用“星際(ji)幾(ji)何”設計理念，[1]軸(zhou)距為2750mm，并搭載(zai)1.5T渦(wo)輪增壓發動(dong)機(ji)(ji)。 新(xin)寶(bao)駿(jun)(jun)RM-5搭載(zai)手機(ji)(ji)車(che)聯網(wang)系統(tong)及多項智(zhi)能駕駛配置，更有2+3、2+2+2、2+3+2三(san)種(zhong)座(zuo)椅布(bu)局供不同家庭(ting)場景選擇(ze)，2019年(nian)9月5日(ri)，新(xin)寶(bao)駿(jun)(jun)RM-5正式(shi)上市，提(ti)供5/6/7三(san)種(zhong)座(zuo)椅布(bu)局，售價區間(jian)為8.68-12.08萬元(yuan)