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散熱器水箱框架簡介

散(san)熱器屬于汽車冷卻系統(tong)，發動機水冷系統(tong)中(zhong)的散(san)熱器由(you)進水室、出水室、主片及散(san)熱器芯等三部分構成。

散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)冷(leng)卻(que)已經(jing)到(dao)達高溫的(de)(de)(de)冷(leng)卻(que)液(ye)。當散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)(de)(de)管(guan)子和散(san)(san)熱(re)(re)片暴露在冷(leng)卻(que)風扇產(chan)生的(de)(de)(de)氣流(liu)及車輛運動產(chan)生的(de)(de)(de)氣流(liu)中時，散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)中的(de)(de)(de)冷(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)

汽(qi)車散(san)熱器主要有兩種：鋁質和銅制，前者用(yong)于一般(ban)乘(cheng)用(yong)車，后(hou)者用(yong)于大型商用(yong)車。
汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料(liao)與(yu)制(zhi)造(zao)技術發展很快。鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以(yi)其(qi)在(zai)材料(liao)輕(qing)量化上的(de)明顯優勢(shi)，在(zai)轎車(che)(che)(che)與(yu)輕(qing)型(xing)車(che)(che)(che)領域逐(zhu)步取(qu)代銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)同時(shi)，銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技術和(he)工(gong)藝有(you)了長足的(de)發展，銅(tong)硬釬焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)、工(gong)程(cheng)機械、重型(xing)卡車(che)(che)(che)等發動機散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢(shi)明顯。國外轎車(che)(che)(che)配套的(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主(zhu)要是從保護環境的(de)角度來考慮（尤(you)其(qi)是歐(ou)(ou)美(mei)國家）。在(zai)歐(ou)(ou)洲新型(xing)的(de)轎車(che)(che)(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)比(bi)例平均為64%。從我國汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)發展前景看，硬釬焊(han)生產的(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)車(che)(che)(che)、載貨(huo)汽(qi)車(che)(che)(che)和(he)其(qi)他(ta)工(gong)程(cheng)設備上得到應(ying)用。
1、散熱器(qi)不應與任何酸、堿或其(qi)它腐(fu)蝕性性質接觸(chu)。
2、建議使用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需(xu)軟(ruan)化處理后使用，避免造成散熱(re)器(qi)內部(bu)堵(du)塞及(ji)水(shui)垢的產生(sheng)。
3、在使用防凍液，為了避免散(san)熱器(qi)的腐蝕(shi)，請務(wu)必使用正規廠家生(sheng)產且符合國家標準的長(chang)效(xiao)防銹防凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)(re)器(qi)過程中，請不要(yao)損壞散(san)熱(re)(re)帶（片）和碰傷(shang)散(san)熱(re)(re)器(qi)，以(yi)保(bao)證(zheng)散(san)熱(re)(re)能力和密封。
5、散(san)熱(re)器內(nei)完全(quan)放(fang)水再注(zhu)水時(shi)，要先將發動機缸體的放(fang)水開關扭開，有水流出時(shi)，再關上，從而避免產(chan)生水泡(pao)。
6、在日常使用中應隨時檢查水(shui)(shui)(shui)位(wei)，要停機降溫后加(jia)水(shui)(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)蓋慢慢打(da)開，作業人員(yuan)身(shen)體應盡量遠離加(jia)水(shui)(shui)(shui)口，以防高壓(ya)蒸(zheng)汽由(you)加(jia)水(shui)(shui)(shui)口噴(pen)出造成(cheng)燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子(zi)破裂(lie)現象，如長期停車或間接停車時，應(ying)將(jiang)水箱蓋和放水開關，將(jiang)水全部放出。
8、備用的(de)散熱(re)器有效(xiao)環境(jing)應(ying)保(bao)持通風、干燥。
9、視實際情(qing)況用(yong)戶應在1～3個(ge)月(yue)間對散熱器進(jin)行完(wan)全清洗(xi)一次芯(xin)體。清洗(xi)時，用(yong)清水沿(yan)反進(jin)風向側沖洗(xi)。
10、水位計應每3個月清洗一次或視實際(ji)情況(kuang)，各部(bu)件拆下用(yong)溫水加無腐(fu)蝕性(xing)洗滌(di)劑(ji)清洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

新寶駿RM-5簡介

新寶駿(jun)RM-5是新寶駿(jun)品牌(pai)旗下(xia)的一款車(che)型，新車(che)基于R平臺打(da)造，延續(xu)了新寶駿(jun)的“智能網聯(lian)”品牌(pai)基因，采(cai)用“星際幾何”設計理(li)念，[1]軸距為2750mm，并搭載1.5T渦(wo)輪(lun)增壓發動機。 新寶駿(jun)RM-5搭載手機車(che)聯(lian)網系統及(ji)多項智能駕(jia)駛(shi)配置，更有(you)2+3、2+2+2、2+3+2三(san)種(zhong)座(zuo)椅布局供不(bu)同家庭場景(jing)選擇(ze)，2019年9月5日，新寶駿(jun)RM-5正式上市，提(ti)供5/6/7三(san)種(zhong)座(zuo)椅布局，售價區間為8.68-12.08萬元