剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)大力鼓(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)其工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)原理是發動機工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)吸(xi)入空氣這(zhe)一原理,造成助力器的(de)(de)(de)(de)一側(ce)真空,相對于(yu)另一側(ce)正常空氣壓力的(de)(de)(de)(de)壓力差,利用(yong)(yong)這(zhe)壓力差來加強制動推(tui)力。剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)是靠(kao)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)片與剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)鼓(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)激烈磨擦(ca)來完成的(de)(de)(de)(de)。在(zai)水(shui)中(zhong)行(xing)駛時(shi),車(che)輪幾(ji)(ji)乎(hu)都浸在(zai)水(shui)中(zhong),使得剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)片與剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)鼓(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)之(zhi)間(jian)留下一層水(shui)膜,就像涂抹(mo)了潤滑油一樣,使剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)片與剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)鼓(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)之(zhi)間(jian)摩擦(ca)力減(jian)小(xiao),無法控制汽車(che)停止,而且鼓(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)內的(de)(de)(de)(de)水(shui)也不(bu)容易散出(chu)。這(zhe)種(zhong)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)失靈(ling)的(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)來得非常快,在(zai)離水(shui)后邊(bian)走邊(bian)踩剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che),連(lian)續幾(ji)(ji)次,剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)片與剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)鼓(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)水(shui)滴(di)就會被(bei)擦(ca)掉,同時(shi),摩擦(ca)產生的(de)(de)(de)(de)熱量將其烘干,使剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)很(hen)(hen)快恢復原來的(de)(de)(de)(de)靈(ling)敏度。 這(zhe)種(zhong)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)失靈(ling)的(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)對于(yu)采用(yong)(yong)碟形(xing)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)系統的(de)(de)(de)(de)汽車(che)來說幾(ji)(ji)乎(hu)不(bu)會發生,因為碟形(xing)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)系統的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)片面(mian)(mian)積很(hen)(hen)小(xiao),碟盤外圍又全部(bu)暴露在(zai)外面(mian)(mian),留不(bu)住水(shui)滴(di)。由于(yu)車(che)輪轉動時(shi)離心力的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong),碟盤上的(de)(de)(de)(de)水(shui)滴(di)會自(zi)動散失,不(bu)影(ying)響剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)系統的(de)(de)(de)(de)功能。平常使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)小(xiao)型車(che)很(hen)(hen)多是前碟后鼓(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)式剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che),所以涉水(shui)后有(you)的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)失靈(ling),有(you)的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)會減(jian)弱(ruo)很(hen)(hen)多。
剎車鼓拆裝(zhuang)方(fang)法如下:
1、拆卸前,使用起子通過車輪的螺栓孔(kong)將楔形件向上壓,使制動蹄回位;
2、用專用工具拆卸(xie)下輪轂蓋,拔(ba)出(chu)開(kai)口(kou)銷,拆下冠(guan)狀螺母保險(xian)環;
3、拆下輪(lun)轂軸承預緊(jin)度的調(diao)整螺(luo)母及(ji)墊圈、軸承,取(qu)下制動鼓。
奧迪Allroad,全稱是Allroad quattro 2.7T,是奧迪生產的一款三廂車。2016年12月6日,全新的奧迪A4 allroad正式上市,
奧迪Allroad提供時尚型和運動型兩種車款,均匹配四驅系統。
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掛擋拉桿白芯
130****7700 on 2024/6/25 14:27:54進(jin)口奧迪(di)
油箱鏈接管
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奧迪S5半軸
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奧迪A4(進口)側圍骨架
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奧迪A7(進口)日間行車燈
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C柱蓋板
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附件皮帶
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前保險杠導流板(前杠下護板)
133****2418 on 2023/10/7 9:49:27江西南昌(chang)市高(gao)新(xin)開(kai)發(fa)區京東大(da)道保(bao)利(li)東灣(wan)國際4-1-3203
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2011年A5剎車總泵
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求14到16款RS7原廠后杠
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